Olej
Wprowadzenie nowych specyfikacji olejów ACEA i API, a także wymogi dotyczące dłuższych okresów między wymianami oleju, zmniejszenia ilości oleju i włączenia paliw alternatywnych do oferty silników DEUTZ oznaczają konieczność aktualizacji obecnych klas olejów.
| Klasa jakości | Rodzaj oleju |
|---|---|
| DQC I-02 | Minimalna jakość oleju dla starszych serii silników wysokoprężnych bez układu oczyszczania spalin, ze skróconymi okresami między wymianami oleju. |
| DQC II-18 | Minimalna jakość oleju dla starszych serii silników wysokoprężnych bez układu oczyszczania spalin, może być stosowany w silnikach z otwartym układem wentylacji skrzyni korbowej. |
| DQC III-18 | Wysokowydajny olej silnikowy do silników wysokoprężnych o dużej mocy bez układu oczyszczania spalin. Nadaje się do silników z otwartym i zamkniętym układem wentylacji skrzyni korbowej i/lub najwyższymi obciążeniami termicznymi. |
| DQC IV-18 | Wysokowydajny olej silnikowy do silników wysokoprężnych o dużej mocy bez układu oczyszczania spalin. Nadaje się do silników z otwartym i zamkniętym układem wentylacji skrzyni korbowej i/lub najwyższymi obciążeniami termicznymi, a także do silników o bardzo wysokich wymaganiach dotyczących czystości tłoków (silniki z tłokami stalowymi (TTCD)). |
| DQC II-18 LA | Olej silnikowy o niskiej zawartości popiołów, ogólnie odpowiedni do silników z otwartym układem wentylacji skrzyni korbowej i układem oczyszczania spalin. |
| DQC III-18 LA | Wysokowydajny olej silnikowy o niskiej zawartości popiołów do silników wysokoprężnych z układem oczyszczania spalin. Odpowiedni do silników z otwartym i zamkniętym układem wentylacji skrzyni korbowej i/lub wysokimi obciążeniami termicznymi. |
| DQC IV-18 LA | Olej silnikowy o niskiej zawartości popiołów i wysokiej wydajności do silników wysokoprężnych i gazowych o dużej mocy z układem oczyszczania spalin. Odpowiedni do silników z otwartym i zamkniętym układem wentylacji skrzyni korbowej i/lub najwyższymi obciążeniami termicznymi, a także do bardzo wysokich wymagań dotyczących czystości tłoków (silniki z tłokami stalowymi (TTCD)). Odpowiedni również do wydłużonych okresów między wymianami oleju. |
DQC = System
jakości DEUTZ LA = Niska zawartość popiołu
Wnioski o wydanie certyfikatu DQC
Linki na tej stronie umożliwiają producentom olejów smarowych pobranie normy firmowej DEUTZ AG dotyczącej certyfikatów DQC wraz z załącznikami (wartości graniczne i formularze wniosków). W normie firmowej opisano również formalności związane z procedurą certyfikacji.
System udostępniania dokumentów Oil
Norma firmowa H0685-3
Załącznik A, Deklaracje producenta dotyczące zatwierdzeniaZałącznik B, Wymagania dotyczące zatwierdzenia DQC III-18 i DQC IV-18
Załącznik C, Wymagania dotyczące zatwierdzenia DQC III-18 LA i DQC IV-18 LA
Załącznik D, Oświadczenia producenta dotyczące zatwierdzenia Reblend
Załącznik E, Oświadczenia producenta dotyczące zatwierdzenia
RebrandOpłaty za wydanie listy dopuszczeń obowiązujące od 05/2025
Płyn chłodzący
Wraz z wdrożeniem systemu zatwierdzania środków ochronnych do układów chłodzenia firma DEUTZ AG rozszerzy system zatwierdzania olejów DQC, który jest już dobrze znany zarówno producentom smarów, jak i klientom, na tę grupę produktów. W tym celu wprowadzono wewnętrzną normę DEUTZ H 0685-6, która zawiera wymagania dotyczące zatwierdzania oraz instrukcje dotyczące przeprowadzania procedury zatwierdzania.
Oznaczenia zatwierdzeń dla środków ochronnych układu chłodzenia
| Oznaczenie zatwierdzenia | Typ środka ochronnego układu chłodzenia |
|---|---|
| DQC CA-14 | Środki ochronne układu chłodzenia, zawierające krzemian, na bazie glikolu monoetylenowego (MEG) |
| DQC CB-14 | Środki ochronne układu chłodzenia, nie zawierają krzemianów, na bazie kwasu organicznego (OAT) i glikolu monoetylenowego (MEG) |
| DQC CC-14 | Środki ochronne układu chłodzenia, zawierają krzemiany, na bazie kwasów organicznych i glikolu monoetylenowego (MEG) |
Tylko środki ochronne układu chłodzenia zatwierdzone na piśmie przez firmę DEUTZ mogą być oznaczone przez producentów płynów chłodzących w arkuszach danych lub innych publikacjach przy użyciu oznaczeń zatwierdzających DQC CA-14, DQC CB-14 lub DQC CC-14.
Uwaga
DEUTZ jest wyłącznym właścicielem znaku towarowego DQC, który jest chroniony we wszystkich krajach Unii Europejskiej przez Urząd Harmonizacji Rynku Wewnętrznego pod oficjalnym numerem 012454112. Ponadto znaki towarowe są chronione w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Chinach. Wszelkie prawa i roszczenia dotyczące marki pozostają własnością DEUTZ DQC.
System uwalniania dokumentów Płyn chłodzący
Norma firmowa H0685-6 (wydanie z lipca 2014 r.)
Załącznik A, Wymagania dotyczące zatwierdzenia DQC CA-14, DQC CB-14 i DQC CC-14, Pierwotne zatwierdzenie
Załącznik B, Wymagania dotyczące zatwierdzenia DQC CA-14, DQC CB-14 i DQC CC-14, Zmiana marki / Zatwierdzenie gotowej
mieszankiOpłaty za wydanie listy ważnej od 05.2025 r.
Wymagania dotyczące paliwa DEUTZ
Serwis DEUTZ na całym świecie




