BEZPIECZEŃSTWO I NIEZAWODNOŚĆ NAJWAŻNIEJSZE
Firma DEUTZ opracowała modułowy system akumulatorów wysokonapięciowych. Zapewnia on maksymalną elastyczność, aby zapewnić optymalną wydajność w różnych zastosowaniach poza drogami publicznymi i ich wymaganiach.
Systemy akumulatorów wysokonapięciowych DEUTZ są skalowalne pod względem wymiarów i mogą realizować różne zakresy napięć i pojemności, aby zapewnić optymalne dostosowanie do danego zastosowania.
Bezpieczeństwo i niezawodność są priorytetami firmy DEUTZ. Dlatego zaawansowana technologia akumulatorów obejmuje szeroki zakres środków bezpieczeństwa zgodnych z normami takimi jak ECE R100, ISO 26262 i UN 38.3. Obejmują one system monitorowania temperatury i napięcia, monitor izolacji oraz różne środki ochronne zapewniające bezpieczną pracę nawet w zastosowaniach poza drogami publicznymi.
Uwaga: Akumulatory mogą być dostarczane jako część systemu napędowego DEUTZ E360, a także są dostępne osobno dla systemów napędowych OEM. Można je instalować bez systemów napędowych E-DEUTZ.
WYSOKOWYDAJNY AKUMULATOR NMC
- MOCNY / Do 400 V i 600 A
- BEZPIECZNY / Najwyższy standard zgodnie z normą ISO26262
- WYTRZYMAŁY / Zaprojektowany do zastosowań poza drogami publicznymi
- KOMPAKTOWY / Kształt dostosowany do komór silnika lub wąskich przestrzeni
- ELASTYCZNY / Połączenie równoległe i szeregowe
FUTAVIS
Nasze doświadczenie w dziedzinie technologii akumulatorów
Futavis, spółka zależna DEUTZ, stanowi centralny element naszej siły innowacyjnej. Futavis specjalizuje się nie tylko w opracowywaniu systemów zarządzania akumulatorami (BMS), ale jest również wiodącym producentem kompletnych systemów akumulatorowych.
System zarządzania akumulatorami (BMS) jest nadrzędną jednostką sterującą akumulatora. Obejmuje on przetwarzanie sygnałów, pomiary, komunikację i interfejsy sterujące. Zapewnia precyzyjną kontrolę procesów ładowania i rozładowywania, a także stanu starzenia, maksymalizując wydajność, żywotność i bezpieczeństwo.
S-Box pełni rolę inteligentnego interfejsu między akumulatorem a całym systemem. Obsługuje takie zadania, jak komunikacja z systemem zarządzania ładowaniem, integruje funkcje bezpieczeństwa i umożliwia łatwą skalowalność naszych systemów akumulatorowych.
Dzięki ścisłej współpracy i połączonej wiedzy specjalistycznej firm Futavis i DEUTZ ustanawiamy nowe standardy w technologii akumulatorów i oferujemy naszym klientom innowacyjne i dostosowane do ich potrzeb rozwiązania.
Zrównoważony transport
Akumulator wysokonapięciowy DEUTZ zasila pierwszą bezemisyjną ciężarówkę chłodniczą firmy Schmitz Cargobull
Po intensywnych wspólnych pracach rozwojowych firma Schmitz Cargobull już w 2023 roku wprowadziła do seryjnej produkcji pierwszą homologowaną, w pełni elektryczną ciężarówkę chłodniczą S.KOe COOL – z akumulatorem wysokonapięciowym firmy DEUTZ!
Wieloletnia ścisła współpraca z firmą Schmitz Cargobull i naszą spółką zależną Futavis zaowocowała powstaniem akumulatora LFP, który jest idealnie dopasowany do pojazdu. Akumulator ten jest używany w pojazdach S.KOe COOL w całej Europie i ma już na swoim koncie 1 milion kilometrów – to imponujący wynik, który podkreśla niezawodność technologii akumulatorowej i pojazdu.
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE W SKRÓCIE
| Akumulatory wysokiego napięcia NMC i LFP firmy DEUTZ | E48 21 | E360 39 | E360 59 | E700 75 | E700 32 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nominalna pojemność | kWh | 20,6 | 38,6 | 59,2 | 75 | 31,7 |
| Napięcie nominalne | V | 44 | 335 | 343 | 647 | 634 |
| Prąd rozładowania (nom./maks. (10 s)) przy UNom | A | 250 A / 600 A | 176 A / 600 A | 250 A / 600 A | 176 A / 600 A | 50 A / 100 A |
| Klimatyzacja (opcjonalnie) | - | - | Chłodzenie i ogrzewanie | Chłodzenie i ogrzewanie | Chłodzenie i ogrzewanie | Ogrzewanie |
| Gęstość energii (objętościowa | grawitacyjna) | Wh/l Wh/kg | 182 135 | 208 140 | 226 146 | 232 154 | 85 72 |
| Konfiguracja | - | 3x3 | 4x4 | 6x4 | 6x5 | - |
| Wymiary – długość | mm | 600 | 766 | 1078 | 1078 | 1560 |
| Wymiary – wysokość | mm | 420 | 550 | 550 | 678 | 473 |
| Wymiary – szerokość | mm | 440 | 440 | 440 | 440 | 506 |
CENTRUM WIEDZY
Pod względem zrównoważonego rozwoju systemy akumulatorowe stanowią przyjazną dla środowiska alternatywę i oferują zrównoważone rozwiązanie w zakresie zasilania pojazdów użytkowych. Umożliwiają one również efektywny recykling materiałów akumulatorowych, co dodatkowo zmniejsza wpływ na środowisko.
