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The engine company. DEUTZ®

(R)EVOLUTION IM SERVICE.

Wer auch morgen noch relevant und wettbewerbsfähig sein will, muss sich kontinuierlich weiterentwickeln - Diese alte Geschäftsweisheit gilt auch im Service. Ein umfassendes Programm zur strategischen Neuausrichtung macht das Service-Geschäft bei DEUTZ fit für die Kundenanforderungen der Zukunft.


1. Stärken ausbauen

Der Geschäftsbereich Service nimmt bei DEUTZ traditionell einen hohen Stellenwert ein: Mit weltweit rund 800 Servicepartnern in über 130 Ländern steht ein dichtes Netzwerk für die lokale Betreuung von OEM- und Endkunden bereit. Ein effektives System aus regelmäßigen Schulungen und Audits sorgt dafür, dass jeder Partner den hohen Anforderungen in Bezug auf technische Kompetenz, Werkstattausrüstung und Kundenorientierung dauerhaft gerecht wird. Auch logistisch spielt das DEUTZ-Servicenetzwerk in der ersten Liga: Mit einem Servicegrad von 97 % ist die Verfügbarkeit von Ersatzeilen in Europa heute schon Benchmark, und auch in Asien und Amerika wird dieser hohe Anspruch durch die kontinuierliche Optimierung der internationalen Supply Chain Zug um Zug realisiert. Die kontinuierliche Optimierung des Servicenetzwerks durch die Anbindung neuer Service Partner und gezielte Akquisen ist ein zentraler Bestandteil der DEUTZ-Service Strategie. Neben Zukäufen in Europa und den USA stehen dabei insbesondere auch Kooperationen in China und der Region Mittlerer Osten im Fokus. Um die Servicepräsenz in Regionen mit geringer Motorpopulation zukünftig flexibel zu erhöhen setzt DEUTZ auf das sogenannte Man-in-Van Konzept: Die Betreuung vor Ort beim Kunden wird durch mobile Servicetechniker mit vollständig ausgerüsten Werkstattwagen ohne festen Standort sichergestellt. Weltweit gültige interne Standards und ein spezielles Logistik- und Leasingkonzept stellen dabei ein international einheitliches, hohes Qualitätsniveau sicher.

Servicepartner
> 850
Länder
> 130
Servicegrad
97 %

2. Vom Ersatzteil-Spezialist zum full Service Anbieter

Hardware, Logistik und technische Kompetenz für die eigenen Produkte – auf diesen Säulen fußt das Servicegeschäft eines Systemlieferanten wie DEUTZ traditionell. Vom Long Life Filter bis hin zum generalüberholten Xchange Motor – das Produktprogramm im Service ermöglicht den wirtschaftlichen Betrieb während des gesamten Lebenszyklus des Motors. Doch Märkte und Kundenanforderungen verändern sich, und es ergeben sich neue Chancen, um Mehrwerte zu schaffen und Kunden dauerhaft zu binden. Das ambitionierte Ziel: DEUTZ als weltweiter Full Service Partner, der seinen Endkunden über das Ersatzteil hinaus schnellen und umfassenden Support bietet. Durch ein zukünftiges Angebot von Service Verträgen kann der lokale Service Partner die Betreuung des Motorund Geräteparks übernehmen. Für Endkunden bedeutet dies neben Kosten- und Kalkulationssicherheit eine deutliche Erhöhung der Geräteverfügbarkeit, und nicht zuletzt die Möglichkeit sich voll auf das eigene Kerngeschäft zu konzentrieren. Ob beim etabliertem Dieselmotor oder den neuen elektrifzierten Antriebslösungen der Zukunft. Das Leistungsspektrum im Service bei DEUTZ wird sich weiterentwickeln – vom Teilegeschäft zum Full Service Anbieter.

3. Interaktiv statt reaktiv: Effizienz und Kundenbindung durch digitale Lösungen

Keine der vorangehend genannten Entwicklungen wäre denkbar, ohne die konsequente Nutzung und Weiterentwicklung digitaler Hilfsmittel. Nur durch die durchgängige Vernetzung der Geräte und der Teilnehmer in der Service Wertschöpfungskette wird es möglich, die gewaltigen Potentiale in Bezug auf Produktivität und Effizienz zu heben. Die Vision ist klar: Die Geräte der Zukunft werden sich selbst überwachen, so dass im Servicefall alle Informationen, Teile und Kompetenzen schneller und effizienter bereitgestellt werden als heute. So wird ein Stillstand des Gerätes und damit eine Beeinträchtigung der Produktivität vermieden. Die Strategie von DEUTZ: Ein umfassendes und flexibles Angebot zu schaffen, um den unterschiedlichen Kundenanforderungen gerecht werden zu können. Leistungsfähige Telematik Hardware auf der einen, und offene und skalierbare IT Infrastruktur auf der anderen Seite sind die Schlüsselkomponenten, um die Vorteile der Industrie 4.0 Realität werden zu lassen. Ein durchgängiger Datenfluss stellt dabei die notwendige Basis dar – so werden z. B. zukünftig alle servicerelevanten Informationen zu einem DEUTZ-Motor in einem zentralen, digitalen Service-Checkheft gespeichert, unabhängig davon, von welchem System oder Benutzer diese erfasst wurden. Das Resultat ist ein deutliches Mehr an Transparenz, Effizienz und Produktivität – über Technologie- und Unternehmensgrenzen hinweg.


DEUTZ SERVICE SUPPORT 2020

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Heute die Zukunft gestalten.

Herr Wellenzohn, wo steht der Service bei DEUTZ heute?

Der DEUTZ-Service heute ist ein essentieller Bestandteil unseres Geschäfts. Wir wollen uns vom Wettbewerb differenzieren, unsere Kunden überzeugen und noch stärker an uns binden. Aktuell erzielen wir rund 350 Mio. € bei 20 % Umsatzanteil und verfolgen ambitionierte Wachstumsziele.

Welches Ziel verfolgen Sie mit der aktuellen Strategie im Service?

Der DEUTZ-Service ist durch die Entwicklung und unsere Aktivitäten der letzten Jahre absolut wettbewerbsfähig und wir sehen Potentiale für deutliches Wachstum. Wenn wir auch in Zukunft erfolgreich sein wollen, müssen wir uns weiterentwickeln – und zwar schnell und entschlossen. Um den nötigen Fokus und die notwendige Geschwindigkeit zu ermöglichen, haben wir intern eine Service Offensive ins Leben gerufen: In bereichsübergreifenden Teams arbeiten wir mit Hochdruck an der Umsetzung einer Vielzahl an Projekten und Konzepten, die unseren Service auf ein neues Level heben werden.


Was bedeutet diese Neuausrichtung im Service für DEUTZ konkret?

Wir haben ein starkes Aftersales-Portfolio und ein weltweites Servicenetz mit einzigartiger Abdeckung und Kompetenz. Hier gilt es in unsere Performance durch den Aufbau neuer Service Standorte und mobiler Konzepte wie dem Man-in Van Ansatz weiter zu steigern. Wir sind jedoch davon überzeugt, dass wir unseren Kunden zukünftig mehr bieten müssen: Die Digitalisierung im Off-Highway-Bereich, steigender Wettbewerb im Internet und der Trend zum One-Stop-Shopping führen dazu, dass sich Hersteller wie DEUTZ im Service in Zukunft noch stärker differenzieren müssen. Wir wollen unsere Kunden an uns binden, indem wir umfassenden Support über unser heutiges Kerngeschäft hinaus leisten: in Form von digitalen Produkten und Dienstleistungen, dem Angebot von individuellen Serviceverträgen und technischer Kompetenz auch über den DEUTZ-Motor hinaus.

Wie sieht für Sie der DEUTZ-Service der Zukunft aus?

Der Service der Zukunft ist für uns digital, vernetzt und interaktiv. Dank der Möglichkeiten der Digitalisierung werden wir mit unseren Kunden neue Servicedienstleistungen und Geschäftsmodelle etablieren, von denen sowohl Hersteller als auch Endkunden profitieren. Das gilt im besonderen Maße für die kommende Generation an teil- und vollelektrischen Antriebssystemen mit all ihren Herausforderungen speziell auch im Service – bspw. das Thema Hochvolttechnologie und die zugehörige Batterie-Hardware. Hier wird die durchgängige Vernetzung und das Angebot ganzheitlicher Servicekonzepte echte Mehrwerte schaffen. Für DEUTZ ist das eine große Chance sich von Beginn an als Anbieter von Full Service Support zu positionieren. Das heißt für uns jetzt schon zu handeln, und genau darum geht es bei unserer Service Initiative – heute die Zukunft zu gestalten!


Neu bei DEUTZ: Professionelle DPF Reinigung als kostengünstige Alternative

Weitere Informationen zum
DPF Angebot erhalten Sie hier

Dieselpartikelfilter (DPF) spielen eine wichtige Rolle bei der Abgasnachbehandlung in modernen Dieselmotoren. Der sichere und vor allem wirksame Einsatz eines DPF Systems ist jedoch eine Wissenschaft für sich: Nur wenn die nötige Abgastemperatur von mindestens 280 Grad Celsius erreicht wird, kann die Verbrennung der angesammelten Rußpartikel, die sogenannte Regeneration, einsetzen. Zurück bleiben die nicht brennbaren Bestandteile – besser bekannt als Asche. Durch den durch diesen Prozess werden die Standzeit und die Effektivität des Filtersystems maßgeblich erhöht. Kommt der Filter mit der Zeit – je nach Betriebsmodus des Motors erst nach vielen tausenden Betriebsstunden – an die Grenze seiner Ascheaufnahmekapazität, muss er ersetzt oder gereinigt werden. Eine professionelle Reinigung ist dabei unerlässlich, denn unzureichend gereinigte Dieselpartikelfilter können zur Verminderung der Rußaufnahmekapazität und einer Erhöhung des Abgasgegendrucks führen. In der Praxis bedeutet das häufigere Stillstands-Regenerationen und das Risiko von Schädigungen des Filtersubstrates, wodurch ein Austausch unvermeidlich wird. Auch der Kraftstoffverbrauch ist betroffen: Nur mit einem professionell gereinigten Dieselpartikelfilter können die optimalen Verbrauchswerte eingehalten werden, was die Betriebskosten niedrig hält. Das bestehende Angebot im DEUTZ-Service aus neuwertigen Tauschfiltern und industriell aufgearbeiteten Xchange DPF wird nun um eine kostengünstige Alternative erweitert: Die professionelle Reinigung des Filters durch den DEUTZ-Service Partner vor Ort. Das dabei eingesetzte Reinigungsverfahren ermöglicht eine schonende und zuverlässige Reinigung bei geringem Kosteneinsatz. Im Rahmen eines standardisierten Prozesses werden alle Filter gründlich inspiziert und das Ergebnis in einem detaillierten Reinigungsprotokoll dokumentiert. Für Endkunden stellt dies eine einfache und sichere Lösung für die Wiederverwendung des eigenen Filters dar. Die neue DPF Reinigung steht ab sofort bei der DEUTZService Niederlassung in Großbritannien zur Verfügung und wird in den nächsten Monaten europaweit in weiteren DEUTZ-Service Centern eingeführt.