Schlüsselfertige Lösungen für hohe Leistung
E360 Elektrisches Antriebssystem
Für DEUTZ sind elektrische Systeme ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zu einem klimaneutralen Lösungsanbieter. Mit dem DEUTZ E360 Elektrischen Antriebssystem liefern wir optimale Leistung für eine Vielzahl von Anwendungen - auch für Ihre.
HÖCHSTER STANDARD IN FUNKTIONALER SICHERHEIT
Bei DEUTZ liefern wir nicht nur Komponenten, sondern mit dem E360 Elektrischen Antriebssystem eine komplette, funktionale, sichere und robuste elektrische Antriebslösung. Vom Umrichter über den Motor, die Batterie, den DC/DC und den Controller ist jedes Element auf Sicherheit ausgelegt, um ein nahtloses und sicheres elektrisches Antriebserlebnis zu gewährleisten.
Das bedeutet, dass unser Engagement über sichere Komponenten hinausgeht: Wir gewährleisten einen sicheren Integrationsprozess, der eine beispiellose Zuverlässigkeit bietet.
FLEXIBEL, ROBUST, SICHER
Anpassbares System
Ermöglicht die einfache Integration in eine Vielzahl von Anwendungen durch die Auswahl von Elektromotoren, Batterien, Nebenantrieben und Zusatzgeräten entsprechend den individuellen Anforderungen.
Robustes Design
Nach den höchsten Standards für den Off-Highway-Einsatz entwickelt, gebaut, getestet und validiert.
Sicher in jeder Hinsicht
Unsere Lösungen erfüllen die höchsten Standards für elektrische und funktionale Sicherheit und ebnen den Weg für die Elektrifizierung aller Anwendungen, die alle nach ISO 26262 zertifiziert sind.
DIE WICHTIGSTEN VORTEILE UNSERES ELEKTRISCHEN SYSTEMS
- Keine Emissionen: Das E360 Elektrische Antriebssystem ist umweltfreundlich und erzeugt keine Fahrzeugabgase. Dadurch wird der CO2-Fußabdruck erheblich reduziert.
- Energie-Effizienz: Das E360 Elektrische Antriebssystem ist besonders effizient bei der Umwandlung von elektrischer in mechanische Energie. Die Energiereserven werden in Batterien gespeichert und bei Bedarf genutzt.
- Geräuschreduzierung: Das E360 Elektrische Antriebssystem erzeugt praktisch keinen Lärm und keine Vibrationen, was in lärmsensiblen Umgebungen wie Innenstädten und bei Nachtarbeit ein großer Vorteil ist.
- Optimale Leistung: Das E360 Elektrische Antriebssystem bietet ein sofortiges Drehmoment und eine hervorragende Leistungsentfaltung. Das bedeutet schnellere Beschleunigung, spürbar bessere Kontrolle, präziseres Handling und bessere Manövrierbarkeit.
- Geringere Kosten: Weniger Teile, weniger Zeitaufwand und weniger Arbeit bedeuten geringere Wartungskosten. Da die Betriebskosten dank der höheren Effizienz des elektrischen Antriebssystems viel niedriger sind, profitieren die Endnutzer von erheblichen Vorteilen.
WENN BEWÄHRTE QUALITÄT MODULAR IST.
Das DEUTZ E360 Electric System ist in vier (Grund-)Konfigurationen erhältlich und bietet für jede Anwendung die beste Lösung.
E360 W40-42
Standardsystem für 1:1-Substitution (z. B. Bagger)
E360 D40W40-42
Split-System mit zweitem. Antriebsstrang für komplexere Anwendungen (z. B. Telehandler und Radlader)
E360 D40-84
Standardsystem mit erweiterter Batteriekapazität für höheren Energiebedarf oder längere Betriebszeiten (z. B. Betonpumpen)
E360 D40W40-84
Split-System mit erweiterter Batteriekapazität für Anwendungen mit großer Reichweite (z. B. in Kommunen)
UNSERE LÖSUNG: ELEKTRIFIZIERUNG LEICHT GEMACHT
OFF HIGHWAY PREMIUM PRODUKT
- LEISTUNGSSTARK / Systemleistung bis zu 120 kW
- SICHER / Hochspannungssystem nach ISO 26262
- ROBUST / Speziell für Off-Highway-Anwendungen entwickelt
- SPARSAM / Niedrige Betriebskosten
- KOMPAKT / Formfaktor für Motorräume oder enge Platzverhältnisse
- MODULAR / Flexible Systemkonfigurationen
DIE WICHTIGSTEN FAKTEN IM ÜBERBLICK
E-DEUTZ Elentrisches Antriebssystem | E360 W40-42 | E360 D40W40-42 | E360 W40-84 | E360 D40W40-84 | |
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Merkmale des Systems | |||||
Batterie-Typ | Lithium-Ion (NMC) | ||||
Spannungsbereich | V | 300 - 405 | 300 - 405 | 300 - 405 | 300 - 405 |
Nominale Batteriekapazität | kWh | 42.2 | 42.2 | 84.4 | 84.4 |
E-Motor Leistung (cont. / peak (30s)) | kW | 40 / 80 | 2x 40 / 80 | 40 / 80 | 2x 40 / 80 |
E-Motor Drehzahl (rated / max.) | rpm | 2.800 / 10.000 | |||
Ladeleistung | kW | 22 | 22 | 22 | 22 |
Bordnetzversorgung | kW | 1.5 @ 12 V or 1.1 @ 24 V | |||
Power take off (DC-PTO) | kW | Optional: 7 kW & 10 kW @ 400 V | |||
Kommunikation zur Anwendung | J1939 | ||||
Enthaltene Komponenten | HV-Batterie, Antriebsstrang-Steuergerät, Wechselrichter, E-Motor, Onboard-Ladegerät, DCDC, Stromverteilungseinheit, Kühlsystem (ohne HV-Batterie), HV-Verkabelung | ||||
Modularität | 2x DC-PTO, HV-Batterie-Kühlsystem, LV-Steckersatz | ||||
Umgebungsbedingungen | |||||
Umgebungstemperatur | °C | -35 ... +50 | |||
Höhenbereich | m | -500 ... +4000 | |||
Relative Luftfeuchtigkeit | % | 0 - 95 | |||
IP-Schutzklasse | IP6k9k | ||||
Normen | |||||
CE-Konformität | EU-Konformitätserklärung | ||||
Sichert | EN 1175, EN 62619, EN 62485-6, EN 62620, ECE R 100 (Rev.2), ISO 26262, EN 60730-1 | ||||
Transport | EN 62281, UN 38.3 | ||||
EMC | ECE R 10, CISPR 25, EN 61000-6-2, ISO 11452, EN 12895, EN ISO 13766-1, EN ISO 13766-2, EN ISO 14982, EN ISO 14982-1, EN ISO 14982-2 | ||||
Gesetzliche Bestimmung | Deutsches Batteriegesetz | ||||
Schock & Vibration | ISO 12405-3 | ||||
Zusätzliche Standards und Normen | ISO 16750 |
SUSTAINABILITY AWARD IN AUTOMOTIVE 2024
Unser E360 Elektrisches Antriebssystem wurde im Rahmen des 18. Internationalen MTZ-Fachkongresses Zukunftsantriebe unter dem Motto "Antriebe und Energiesysteme der Zukunft" ausgezeichnet. Das System konnte die unabhängige Jury in der Kategorie "Technologie - Antriebstechnik" überzeugen.
Der Sustainability Award in Automotive wird von der ATZ/MTZ-Gruppe in Zusammenarbeit mit der Unternehmensberatung Arthur D. Little für nachhaltige Lösungen aus den Bereichen Mobilitätskonzepte, Technologie und Start-up vergeben.
KNOWLEDGE HUB
Neben Elektromotoren sind alternative Kraftstoffe ein wichtiger Baustein zur Verbesserung der CO2-Bilanz von Verbrennungsmotoren. Neben Biodiesel können DEUTZ Motoren auch mit synthetischem Kraftstoff oder Wasserstoff betrieben werden.
Synthetischer Kraftstoff, der aus Wasserstoff und CO2 aus der Umwelt hergestellt wird, gilt als CO2-neutral, wenn der Wasserstoff mit 100 % erneuerbarem Strom erzeugt wird. Dies ist auch dann der Fall, wenn der Wasserstoff direkt zum Antrieb eines Verbrennungsmotors verwendet wird, wenn also sogenannter grüner Wasserstoff verwendet wird. Mehr dazu erfahren Sie auf unserer Seite Kraftstoffe der Zukunft.