Motore elettrico, elettronica di potenza, batteria ad alta tensione, sistemi di controllo: i componenti si possono acquistare. Trasformarli in un sistema di propulsione in grado di reggere sul campo: questo è il vero lavoro.
È proprio questa la parte di cui ci occupiamo noi. Dalle attrezzature compatte alle macchine ad alta potenza, operiamo come vostro partner di sistema e forniamo il sistema completo e ottimizzato, comprensivo di integrazione di sistema, software e validazione. Pronto per la produzione in serie, non un semplice studio.
Il tuo partner per l'integrazione OEM: molto più di un semplice fornitore di componenti
Ogni progetto ha le sue esigenze specifiche. Quindi sei tu a decidere fino a che punto ci spingiamo.
Impianto elettrico
Gli elementi costitutivi
Potrete sviluppare la vostra architettura di sistema avvalendovi dei nostri componenti:
la PDU (Power Distribution Unit) ad alta tensione, i sistemi di batterie ad alta tensione (LFP/NMC), i motori elettrici, gli inverter, i convertitori CC/CC e le prese di potenza elettriche. A ciò si aggiungono il software adattato dell’unità di gestione della batteria (BMU), le funzioni di controllo per il gruppo motopropulsore e il veicolo – PCU (Power Control Unit) e VCU (Vehicle Control Unit) – e, su richiesta, la gestione termica.
Destinatari: OEM e integratori con architettura propria che desiderano componenti collaudati e la nostra competenza nell’integrazione.
Kit di elettrificazione
Il sistema preassemblato
Un sistema di propulsione elettrico completamente preconfigurato: motore, elettronica di potenza, batteria, BMU, controller e gestione termica – perfettamente integrati dal punto di vista meccanico ed elettrico e preassemblati in un telaio di sistema personalizzato in base alle esigenze del cliente.
Destinato a: OEM che preferiscono l’installazione nella propria produzione in serie piuttosto che l’integrazione.
Conversione completa del veicolo
L'adeguamento
Convertiamo veicoli e macchinari esistenti in veicoli a trazione elettrica a batteria o ibrida. Progettazione, integrazione, software, collaudo e validazione da un unico fornitore, basati sul nostro kit di sistema modulare – come sistema a 400 volt (E400) o a 800 volt (E800). La conversione avviene presso il nostro stabilimento DEUTZ di Oss.
Per: prototipi, prove sul campo e piccole serie.
Il nostro sistema di trazione elettrica
Un unico sistema di trasmissione, due livelli di tensione
Il sistema di trazione elettrico riunisce tutti i componenti principali di una moderna catena cinematica su un’unica piattaforma scalabile: come sistema a 400 volt (E400) e come sistema a 800 volt (E800), a seconda del fabbisogno di potenza e dello spazio disponibile per l’installazione.
- Motori elettrici ad alta potenza per diverse fasce di potenza
- Sistemi di batterie ad alta tensione scalabili (LFP/NMC)
- Elettronica di potenza e componenti CC/CC
- Centralina di controllo con interfaccia BMU integrata
- Gestione termica e funzioni di sicurezza per impieghi fuoristrada gravosi
Il kit si adatta alla tua applicazione – e non viceversa: a diversi spazi di installazione, a diverse piattaforme e a ogni funzione del veicolo di cui la tua macchina ha bisogno sul campo.
Sicurezza funzionale lungo l'intera catena cinematica
La sicurezza non si ferma ai confini dei singoli componenti. L’affidabilità di un azionamento elettrico in condizioni di utilizzo fuoristrada estreme dipende dall’interazione tra le varie parti. Ecco perché sviluppiamo, convalidiamo e testiamo il sistema nel suo complesso.
Sviluppiamo i nostri prodotti secondo la norma ISO applicabile alla vostra applicazione. Il livello di prestazione che la vostra macchina deve raggiungere deriva dalla vostra valutazione dei rischi. Progettiamo il sistema per soddisfarlo e ne dimostriamo l’efficacia.
- Livello di prestazione richiesto: progettato per, raggiunto, dimostrato
- Sicurezza ad alta tensione secondo la versione applicabile della norma ECE R100, ove richiesto
- Concetti di sicurezza per l’intero sistema
- Integrazione, analisi dei rischi, convalida e collaudo
I processi alla base di tutto ciò provengono dall’industria automobilistica. Ecco perché soddisfiamo il vostro standard, qualunque esso sia. E ci adeguiamo ai cambiamenti: gli standard cambiano e la vostra macchina deve continuare a essere omologabile anche dopo tali modifiche.
Flessibile, robusto, sicuro – su misura per la tua applicazione
I vantaggi del sistema che fanno la differenza sul campo
I nostri sistemi di azionamento elettrico combinano vantaggi tecnici con un chiaro valore aggiunto per i vostri clienti:
- Funzionamento a emissioni zero: nessun gas di scarico, nessun fumo nel luogo di utilizzo. Ciò consente l’accesso ai centri urbani, alle zone a basse emissioni e ai capannoni al chiuso, dove i veicoli diesel non sono più autorizzati a operare.
- Elevata efficienza energetica: un motore elettrico trasforma in energia meccanica una quota di gran lunga maggiore della propria energia immagazzinata rispetto a un motore a combustione. Ciò riduce il costo energetico per ora di funzionamento.
- Silenzioso e a basse vibrazioni: funzionamento notevolmente più silenzioso, vibrazioni sensibilmente ridotte. Ideale per i centri urbani, i lavori comunali e i turni notturni – e per l’operatore che vi rimane seduto per otto ore.
- Migliore controllabilità: coppia immediata fin dal primo giro, risposta rapida, dosaggio preciso, migliore manovrabilità. Lo si percepisce nell’uso quotidiano.
- Meno tempi di fermo: meno parti in movimento, meno sistemi a olio, intervalli di manutenzione più lunghi.
Cosa ciò significhi per la vostra flotta dipende dalla vostra macchina: dal suo ciclo di lavoro, dalle vostre ore di funzionamento, dal prezzo dell’energia elettrica. I dati generici sul TCO (costo totale di proprietà) non vi porteranno lontano. Noi, invece, elaboriamo i calcoli specifici per il vostro caso – per la vostra macchina, il vostro utilizzo specifico, con i vostri dati.
Pompa per calcestruzzo elettrificata per cantieri sostenibili
Con il modello BSA 1005 iONTRON, Putzmeister introduce in cantiere una soluzione completamente elettrica per il pompaggio stazionario del calcestruzzo. Il cuore del sistema è costituito da un potente sistema di azionamento elettrico DEUTZ, che garantisce un funzionamento a emissioni zero contribuendo al contempo a ridurre i livelli di rumore.
La pompa per calcestruzzo è stata sviluppata per applicazioni impegnative in cantiere e combina prestazioni elevate con un concetto energetico all’avanguardia. Una capacità della batteria di 78 kWh, opzioni di ricarica flessibili e una portata fino a 47 m³/h garantiscono un funzionamento affidabile per l’intera giornata lavorativa.
Nel corso di test sul campo internazionali, il modello BSA 1005 iONTRON ha dimostrato con successo la propria idoneità pratica in applicazioni impegnative in condizioni reali di cantiere. Il progetto illustra come le soluzioni di azionamento elettrico di DEUTZ possano contribuire a rendere le macchine mobili più efficienti, più silenziose e più sostenibili.
Insieme a Putzmeister, DEUTZ sta dando un importante contributo alla trasformazione del settore delle macchine edili verso soluzioni a basse emissioni e orientate al futuro per i cantieri moderni.
©Putzmeister 2026
