Sempre più clienti richiedono macchine elettriche. Ma sviluppare un proprio sistema di azionamento richiede anni e ingenti investimenti, in un settore che non rientra nel vostro core business.
Esiste una soluzione più rapida.
DEUTZ NewTech realizza sistemi di propulsione elettrici e sistemi di batterie per macchine fuoristrada: escavatori, pale gommate, gru, veicoli municipali. Più di 300 sono già in funzione. Dietro a questi sistemi ci sono oltre 160 anni di esperienza di DEUTZ nel campo delle trasmissioni e una linea di produzione in serie presso il nostro stabilimento di Ulm. Quindi non state acquistando un semplice concetto. State acquistando un prodotto già realizzato e funzionante.
Voi costruite la macchina. Noi vi forniamo la trazione elettrica.
Un sistema di trazione elettrico è molto più di un semplice motore
Batteria, motore, sistemi di controllo, software e raffreddamento devono integrarsi perfettamente. Solo così è possibile ottenere prestazioni, sicurezza e convenienza. Forniamo il sistema completo: dimensionato per la vostra macchina, installato sul vostro veicolo, con assistenza fino alla produzione in serie.
Cosa offriamo:
- Sistemi di batterie ad alta tensione – LFP e NMC, modulari e liberamente combinabili
- Sistemi di trazione elettrica – sistemi completi, dai veicoli municipali a potenze superiori a 500 kW
- Conversione dei veicoli – conversione di macchine esistenti a batteria, ibride o a idrogeno
- BESS – Sistemi di accumulo di energia a batteria – accumulo a batteria per siti, porti o edifici
A supporto di tutto ciò c'è la rete di assistenza mondiale di DEUTZ AG – specializzata in sistemi elettrici e presente ovunque operino le vostre macchine.
Potrete così passare all’elettrificazione senza dover partire da zero, con sistemi certificati per la vostra macchina e il vostro mercato di riferimento.
Colonia
Sede centrale e Laboratorio delle batterie
Aquisgrana
Gestione della batteria (BMU) e software
Ulm
Produzione (in serie) di batterie
Oss (Paesi Bassi)
Ricerca, sviluppo e conversione dei veicoli
È la batteria a determinare le prestazioni della tua macchina. Ecco perché offriamo due diverse composizioni chimiche delle celle e ti aiutiamo a scegliere quella più adatta al tuo ciclo di lavoro.
La tecnologia LFP (litio-ferro-fosfato) è robusta, termicamente molto stabile e garantisce un numero elevato di cicli di ricarica. La scelta ideale per le macchine che vengono ricaricate quotidianamente e richiedono una lunga durata.
L'NMC (nichel-manganese-cobalto) immagazzina più energia per chilogrammo e per litro. La scelta ideale quando lo spazio o il peso sono limitati.
Entrambe le piattaforme sono modulari, quindi si adattano all’evoluzione della tua applicazione. I sistemi di raffreddamento e riscaldamento sono integrati: ecco perché le prestazioni rimangono costanti sia in caso di avvio a temperature gelide all’alba, sia durante il funzionamento continuo a 40 °C.
I nostri sistemi di trazione elettrica coprono un ampio spettro: dai veicoli municipali compatti alle macchine edili e agricole, fino ai veicoli commerciali pesanti.
Potenza, efficienza e ingombro si sommano – sia sui veicoli nuovi che su quelli convertiti. Scoprite cosa possiamo offrirvi per la vostra applicazione.
Conversione di veicoli
Non è necessario riprogettare ogni macchina per renderla più ecologica. Adattiamo il sistema di propulsione di veicoli e macchinari esistenti: a batteria, ibrido o a idrogeno.
Ci occupiamo dell’intero processo di conversione: selezioniamo la tecnologia più adatta, installiamo la catena cinematica, adattiamo il software, collaudiamo il sistema e lo portiamo alla produzione in serie. I nostri kit di conversione sono realizzati per adattarsi allo spazio di installazione esistente. In questo modo non è necessario riprogettare la vostra macchina.
I sistemi che installiamo sono disponibili in serie. Partiamo da un prototipo per la vostra macchina. Una volta che funziona, passiamo insieme alla produzione in serie – a partire da una quantità minima.
Che si tratti di un veicolo esistente o di una nuova piattaforma: la conversione è la soluzione più rapida e conveniente. Risparmierete tempo di sviluppo, ridurrete i rischi e otterrete una soluzione che si adatta perfettamente alla vostra macchina.
Un BESS è un grande sistema di accumulo a batteria. Può essere mobile o fisso: in loco, nell’ambito dell’intralogistica, in porto o ovunque sia necessaria energia solo per un breve periodo.
Un BESS funziona senza emissioni e in modo silenzioso nel punto di utilizzo, a differenza di un gruppo elettrogeno diesel. Assorbe i picchi di carico e ricarica le vostre macchine anche laddove la connessione alla rete elettrica è insufficiente per il lavoro da svolgere. Dà il meglio di sé in combinazione con i nostri azionamenti elettrici e le batterie ad alta tensione.
CENTRO DI CONOSCENZA
Ci occupiamo di macchine fuoristrada. Tra queste rientrano macchinari edili e agricoli, veicoli per la movimentazione dei materiali, veicoli municipali, flotte per l’intralogistica e portuali, nonché sistemi di alimentazione elettrica mobili.
Il nostro kit di sistema è modulare. Pertanto, siamo in grado di elettrificare con la stessa facilità sia i veicoli municipali compatti e le spazzatrici stradali, sia escavatori, pale gommate, gru e applicazioni con potenza superiore a 500 kW. Non riceverete un prodotto standard, ma una soluzione su misura per il vostro ciclo di lavoro.
Siamo coinvolti sin dalla fase iniziale di progettazione fino alla produzione in serie. Dimensioniamo la catena cinematica elettrica, selezioniamo la tecnologia di batteria più adatta, definiamo le interfacce e ci occupiamo dell’installazione meccanica ed elettrica sul vostro veicolo.
Il tutto è accompagnato dallo sviluppo del software, dal progetto di sicurezza e da una serie di test approfonditi. Il risultato: meno tempo impiegato, meno costi sostenuti e un rischio tecnico notevolmente ridotto per la vostra azienda.
Partiamo sempre da un prototipo – un pezzo unico, per definizione. La questione della produzione in serie si pone solo in un secondo momento.
Ogni applicazione richiede un proprio processo di dimensionamento, convalida e approvazione. Questo lavoro va svolto una sola volta, indipendentemente dal fatto che si tratti di un solo veicolo o di cinquanta. Pertanto, per la produzione in serie partiamo da circa 20 veicoli all’anno.
Meno di questo? Contattateci comunque. Esamineremo attentamente il vostro caso.
Sì, ma non in modo generico, perché non esiste un unico certificato che copra tutti i casi. Gli standard, i test e le omologazioni applicabili dipendono dalla vostra macchina, dal modo in cui viene utilizzata e dal mercato in cui la vendete.
Per questo, stabiliamo innanzitutto quali siano le effettive esigenze della vostra applicazione e adattiamo la certificazione di conseguenza. Otterrete un sistema supportato dalla documentazione adeguata e potrete contare sulla nostra assistenza lungo tutto il percorso.
Anche per quanto riguarda i sistemi elettrici, potrete contare sulla rete di assistenza mondiale di DEUTZ AG. I nostri partner di assistenza sono specificamente formati sulle applicazioni elettriche in questione. Vi assistono nella messa in servizio, nella diagnostica, nella manutenzione e nell’assistenza post-vendita. In questo modo le vostre macchine rimangono sempre operative, indipendentemente dal continente in cui si trovano.
Motore elettrico, inverter, batteria ad alta tensione, centralina di controllo e software: tutti componenti perfettamente integrati tra loro. A ciò si aggiungono i sistemi di sicurezza, il sistema di raffreddamento e la nostra assistenza per l’installazione e il collaudo.
Il risultato è quindi un sistema completo. Può essere adattato alle dimensioni richieste e integrato nella vostra piattaforma veicolare esistente.
