4-Zylinder Motor
TCD 5.2

Hauptmerkmale

Wassergekühlter 4-Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung.

• Motor und Abgasnachbehandlung (AGN) sind auf einen optimalen Wirkungsgrad des Gesamtsystems abgestimmt und sorgen so für ein Minimum an Kraftstoff- und Gesamtbetriebskosten.
• Gleichbleibende Einbau- und Anschlussmaße des Motors vereinfachen die Umstellung vorhandener Installationen auf die nächste Stufe der Emissionsgesetzgebung.
• Durch eine abgesicherte Technologie bleiben Baugröße und Ausführung der Motoren beim Wechsel in Stufe V identisch. Keine Änderungen am Kundengerät. Eine Variante ohne AGN für weniger regulierte Märkte ist optional verfügbar.
• Das leistungsstarke DEUTZ Common-Rail (DCR®) Einspritzsystem und die elektronische Motorregelung (EMR) mit intelligenter Anbindung an das Antriebsmanagement sichern beste Motorperformance bei geringem Kraftstoffverbrauch.
• Die Motoren erfüllen die Anforderungen der EU Stufe V und US EPA Tier 4 mit DVERT®, der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) und Partikelfilter (DPF).
• Eine Variante ohne EAT für Stufe II und für weniger regulierte Märkte ist optional verfügbar.
• Beste Kaltstartfähigkeit auch unter extremen Bedingungen.
• Lange Ölwechselintervalle sowie der einfache Wechsel der Motorflüssigkeiten senken die Betriebskosten und steigern die Geräteverfügbarkeit.
• Vorbereitet für ein eventuelles CN4-Zertifikat (CN4-ready)