In Ulm hat ein Azubi-Team aus dem dritten Lehrjahr in kurzer Zeit ein außergewöhnliches Motorenexponat entwickelt. Ziel war es, darzustellen was im DEUTZ Xchange Bereich durch Aufarbeitung/Remanufacturing möglich ist. Egal ob modernste Dieseltechnologie oder altbewerte Motorentechnik, Aufarbeitung funktioniert bei DEUTZ (fast) immer. Hierzu sind zwei sehr unterschiedliche DEUTZ-Motoren – ein luftgekühlter 912 aus dem Jahr 1970 und ein moderner wassergekühlter TTCD 6.1 Motor – so dargestellt, dass technische Unterschiede und der Zustand „Alt vs. Aufgearbeitet“ anschaulich erkennbar werden.
Das Projekt steht im direkten Zusammenhang mit DEUTZ Xchange, unserem Programm zur professionellen Aufbereitung von Motoren als nachhaltige und kosteneffiziente Alternative zum Neukauf. Das Exponat macht die Idee hinter Xchange greifbar und zeigt, wie aufgearbeitete Motoren wieder in Bestform gebracht werden können. Egal ob sie wenige Jahre, oder Jahrzehnte im Einsatz waren.
Für die Umsetzung wurden beide Motoren zunächst halbiert, wiederum ein Teil der Bauteile aufgearbeitet und anschließend als „verschmolzene“ Ansicht präsentiert. So entstand ein anschaulicher Vergleich zwischen Motoren nach dem ersten Leben und Motoren mit zweitem Leben dank DEUTZ Xchange.
Das Projekt startete Ende Juli 2025, Anfang Oktober war es bereits fertig. Alle Arbeitsschritte führten die Auszubildenden eigenständig aus – mit viel Engagement, Kreativität und dem Einsatz einfachster Mittel.
Das fertige Exponat sorgte bei seiner ersten Präsentation auf der AGRITECHNICA in Hannover, im November 2025, für großes Interesse und zeigt einmal mehr, wie praxisnah und leistungsstark unsere Ausbildung ist.
Erste Präsentation des fertigen Motorenexponats auf der AGRITECHNICA in Hannover, November 2025.