DEUTZ TCG 7.8 H2 - водородный двигатель

Технологии завтрашнего дня
в производстве сегодня

По мере роста спроса на экологичные приводные решения все большее внимание уделяется водороду как альтернативному топливу. В результате водородный двигатель должен сыграть важную роль в декарбонизации сегмента внедорожников.

Работает как дизель. Только без дизеля.

TCG 7.8 H2 создан на базе дизельных двигателей DEUTZ, которые зарекомендовали себя миллионы раз - за исключением того, что он сжигает водород. Шестицилиндровый двигатель обеспечивает максимальную динамику и легко справляется с широким диапазоном нагрузок. В отличие от топливного элемента, он, как и все двигатели DEUTZ, устойчив к экстремальным температурам, вибрациям, солнечному излучению и пыли. И хорошая новость заключается в том, что это инновационное решение уже запущено в серийное производство.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА

Энергоэффективность: оптимальная энергоэффективность в сочетании с максимальной динамической отдачей благодаря использованию самых современных компонентов
Мощные характеристики: оптимальное использование водорода благодаря специально разработанным компонентам, максимальная мощность и гибкость использования в условиях применения заказчиком
Проверенный опыт: на основе проверенной технологии базового двигателя, знакомой технологии для использования в разработке и производстве автомобилей клиентов

ОСНОВНЫЕ ФАКТЫ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА

Макс. мощность: 220 кВт (2200 об/мин)
Макс. крутящий момент: 1000 Нм (1400 - 1600 об/мин)
Качество водорода: мин. 98% или выше ISO 14687
Потребление _H2: ~19 кг/ч при максимальной мощности (~12 кг/ч GenSet)

НАШ ОПЫТ, ВАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

Максимальная надежность

Высочайшее качество

Быстрая реализация

Водородный двигатель основан на проверенном ноу-хау в области двигателей внутреннего сгорания, в котором компания DEUTZ имеет почти 160-летний опыт.

Наши процессы качества гарантируют, что каждый продукт соответствует высоким стандартам DEUTZ и что клиенты получают надежные решения мирового класса.