SIEMPRE Y EN TODAS PARTES
EN ACCIÓN

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE UN VISTAZO

• Alta capacidad operativa - todos los días y en todas partes: Nuestros motores se caracterizan por su máxima disponibilidad y fiabilidad, así como por su bajo coste total de propiedad y su alta eficiencia. Impresionan por su durabilidad demostrada y su excelente relación potencia-peso.
• Bajas emisiones y rentabilidad: Gracias a la tecnología de combustión optimizada y al postratamiento avanzado de los gases de escape, nuestros motores diésel cumplen las normas de emisiones más comunes, como EU Stage V y EPA Tier 4.
• Electrónica: El par óptimo, la potencia máxima y el consumo mínimo de combustible están garantizados por la unidad de control del motor MCM y la unidad de control de postratamiento de gases de escape ACM, que controlan sistemas como la inyección, la turboalimentación y el postratamiento de gases de escape. La interfaz CPC4 ofrece funciones completas para el vehículo y el manejo.
• Turboalimentación: Aumento del rendimiento del motor mediante una combustión más intensa del combustible. Los turbocompresores de una etapa comprimen el aire, permitiendo que fluya más oxígeno a la cámara de combustión. La turboalimentación de dos etapas en el TTCD 5.1 y el TTCD 7.7 garantiza un bajo consumo de combustible en una amplia gama de revoluciones del motor y proporciona un par motor excepcionalmente alto a bajas revoluciones. Esto garantiza una combustión limpia.
• Inyección de combustible: Optimizamos la combustión del combustible en el cilindro mediante la inyección de combustible common rail controlada electrónicamente en combinación con otras tecnologías como la turboalimentación.
• Reducción de las emisiones internas: La reducción significativa de las emisiones de óxido de nitrógeno mediante la recirculación de los gases de escape (EGR) tiene un efecto positivo en el consumo total (combustible y urea). El uso de la inyección de combustible common rail permite optimizar la combustión y reducir las emisiones y el consumo.
• Solución integral para el postratamiento de gases de escape: Propiedades de producto probadas para cumplir los límites de la fase V de la UE y la Tier 4 de EE.UU. La caja combinada "todo en uno" de diseño compacto con reducción catalítica selectiva (SCR), filtro de partículas diésel (DPF) y unidad de dosificación integrada permite un uso económico. Esto reduce las emisiones contaminantes y el consumo de combustible.
• Combustibles renovables y sintéticos: Todos nuestros motores pueden funcionar con combustibles sintéticos como el HVO (aceite vegetal hidrogenado) y el GTL (gas a líquido) de acuerdo con la norma EN 15940. El uso de combustibles renovables como el HVO reduce las emisiones de CO2 hasta un 90%, dependiendo del fabricante.