Soluciones llave en mano de alto rendimiento
Sistema eléctrico E360
Para DEUTZ, los sistemas eléctricos son un hito importante en el camino para convertirse en un proveedor de soluciones neutras en carbono. Con el sistema eléctrico DEUTZ E360 ofrecemos una potencia óptima para una amplia gama de aplicaciones, incluida la suya.
MÁXIMO NIVEL EN SEGURIDAD FUNCIONAL
En DEUTZ, no sólo suministramos componentes, sino que con el Sistema Eléctrico E360 ofrecemos una solución de accionamiento eléctrico completa, funcional, segura y robusta. Desde el inversor, el motor, la batería, DC/DC y el controlador, cada elemento está diseñado pensando en la seguridad para garantizar una experiencia de accionamiento eléctrico segura y sin fisuras.
Esto significa que nuestro compromiso va más allá de unos componentes seguros: Garantizamos un proceso de integración seguro que ofrece una fiabilidad inigualable.
FLEXIBLE, ROBUSTO, SEGURO
El Sistema Eléctrico DEUTZ E360 puede utilizarse en una amplia gama de aplicaciones y vehículos, especialmente diseñados para su uso fuera de carretera, permitiendo la transición hacia un futuro verde sostenible.
Sistemas personalizables
Permite una integración sencilla en su aplicación o vehículo mediante la elección de motores eléctricos, baterías, tomas de fuerza y auxiliares según sus necesidades.
Diseño robusto
Diseñado, fabricado, probado y validado de acuerdo con las normas más exigentes para rendir en el sector todoterreno.
Seguro desde cualquier perspectiva
El cumplimiento por nuestras soluciones de las normas más estrictas de seguridad eléctrica y funcional allana el camino para electrificar cualquier aplicación, todas ellas con certificación ISO 26262.
PRINCIPALES VENTAJAS DE NUESTRO SISTEMA ELÉCTRICO
- Cero emisiones: el sistema eléctrico E360 es respetuoso con el medio ambiente y no genera emisiones de escape del vehículo. Esto reduce significativamente la huella de carbono del vehículo.
- Eficiencia energética: El Sistema Eléctrico E360 es especialmente eficiente en la conversión de energía eléctrica en mecánica. Las reservas de energía se almacenan en baterías y se utilizan cuando es necesario.
- Reducción del ruido: El Sistema Eléctrico E360 prácticamente no genera ruido ni vibraciones, lo que supone una gran ventaja en escenarios sensibles al ruido, como centros urbanos y trabajos nocturnos.
- Potencia óptima: El sistema eléctrico E360 ofrece un par motor instantáneo y una excelente entrega de potencia. Esto se traduce en una aceleración más rápida, un control notablemente mejorado, un manejo más preciso y una mayor maniobrabilidad.
- Menores costes: Menos piezas, menos tiempo y menos mano de obra significa menores costes de mantenimiento. Con unos costes de explotación mucho más bajos gracias a la mayor eficiencia del Sistema Eléctrico, los usuarios finales disfrutan de considerables ventajas.
Calidad personalizada adaptada a sus necesidades
El sistema eléctrico DEUTZ E360 está disponible en cuatro configuraciones (básicas) y ofrece la mejor solución para cada aplicación.
E360 W40-59
Sistema estándar de sustitución 1:1 (por ejemplo, excavadoras)
E360 D40W40-59
Sistema dividido con2.º tren de transmisión para aplicaciones más complejas (por ejemplo, manipuladoras telescópicas y cargadoras de ruedas)
E360 D40-118
Sistema estándar con batería de mayor capacidad para una mayor demanda de energía o tiempos de funcionamiento más prolongados (por ejemplo, bombas de hormigón)
E360 D40W40-118
Sistema Split con batería de mayor capacidad para casos de uso de largo alcance (por ejemplo, municipios)
NUESTRA SOLUCIÓN: ELECTRIFICACIÓN SIMPLIFICADA
La cadena cinemática, formada por el inversor y el motor eléctrico, proporciona las respuestas dinámicas más elevadas y un potente rendimiento en una amplia gama de velocidades.
La unidad de control de la cadena cinemática transforma un montón de componentes en un sistema [generalmente utilizable]. Gracias al software de desarrollo propio, podemos ofrecer soluciones flexibles.
El sistema -cada componente, cada pieza, cada característica- se desarrolló según el enfoque v-model.
Siempre está equipada con una potencia de recarga de 22 kW. Para una carga rápida o incluso de alta potencia, también ofrecemos carga de CC para permitir la carga estándar de automóviles.
Una de las características de nuestro diseño son las interfaces estándar. El sistema de accionamiento eléctrico también es fácil de implementar utilizando interfaces similares o incluso las mismas que las de los motores diésel convencionales. Los cortos plazos de entrega completan el paquete.
DATOS CLAVE DE UN VISTAZO
Sistemas de accionamiento eléctrico E-DEUTZ | E360 W40-59 | E360 D40W40-59 | E360 W40-118 | E360 D40W40-118 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Características del sistema | |||||
| Tipo de batería | Ión-litio (NMC) | ||||
| Rango de tensión | V | 300 - 405 | 300 - 405 | 300 - 405 | 300 - 405 |
| Capacidad nominal de la batería | kWh | 59.2 | 59.2 | 118.2 | 118.2 |
| Potencia del motor eléctrico (cont. / pico (30s)) | kW | 40 / 80 | 2x 40 / 80 | 40 / 80 | 2x 40 / 80 |
| Velocidad del motor eléctrico (nominal / máx.) | rpm | 2.800 / 10.000 | |||
| Potencia de carga | kW | 22 | 22 | 22 | 22 |
| Suministro neto de la placa | kW | 1,5 @ 12 V o 1,1 @ 24 V | |||
| Toma de fuerza (DC-PTO) | kW | Opcional: 7 kW y 10 kW @ 400 V | |||
| Comunicación con la aplicación | J1939 | ||||
| Componentes incluidos | Batería de AT, Unidad de control de la cadena cinemática, Inversor, Motor eléctrico, Cargador de a bordo, DCDC, Unidad de distribución de potencia, Sistema de refrigeración (excepto batería de AT), Cableado de AT | ||||
| Modularidad | 2 tomas de fuerza de CC, sistema de refrigeración de la batería de AT, juego de enchufes de BT | ||||
| Condiciones ambientales | |||||
| Temperatura ambiente[1] | °C | -35 ... +50 | |||
| Altitud | m | -500 ... +4000 | |||
| Humedad relativa | % | 0 - 95 | |||
| Clase de protección IP | IP6k9k | ||||
| Normas | |||||
| Conformidad CE | Declaración de conformidad UE | ||||
| Seguridad | EN 1175, EN 62619, EN 62485-6, EN 62620, ECE R 100 (Rev.2), ISO 26262, EN 60730-1 | ||||
| Transporte | EN 62281, UN 38.3 | ||||
| EMC | ECE R 10, CISPR 25, EN 61000-6-2, ISO 11452, EN 12895, EN ISO 13766-1, EN ISO 13766-2, EN ISO 14982, EN ISO 14982-1, EN ISO 14982-2 | ||||
| Registro legal | Ley alemana de bateo | ||||
| Choques y vibraciones | ISO 12405-3 | ||||
| Normas y estándares adicionales | ISO 16750 | ||||