
Loopt als een diesel. Alleen zonder diesel.
De TCG 7.8 H2 is gebaseerd op de DEUTZ dieselmotoren die zich al miljoenen keren bewezen hebben - behalve dat hij op waterstof loopt. De zescilinder motor levert maximale dynamiek en kan moeiteloos een breed scala aan belastingsprofielen aan. In tegenstelling tot de brandstofcel is hij - net als alle DEUTZ motoren - bestand tegen extreme temperaturen, trillingen, zonnestraling en stof. En het goede nieuws is dat deze innovatieve aandrijfoplossing al in serieproductie is.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN IN EEN OOGOPSLAG
- Energie-efficiënt: biedt optimale energie-efficiëntie in combinatie met de maximalisatie van de dynamische respons door gebruik te maken van ultramoderne componenten.
- Krachtige prestaties: optimaal gebruik van waterstof dankzij de specifiek ontworpen componenten, waardoor het vermogen en de gebruiksflexibiliteit in de toepassing van de klant worden gemaximaliseerd
- Bewezen staat van dienst: gebaseerd op bewezen basismotortechnologie vertrouwde technologie om te gebruiken in het voertuigontwerp en de productie van klanten
BELANGRIJKSTE FEITEN IN EEN OOGOPSLAG
- Max. vermogen: 220 kW (2200 tpm)
- Max. koppel: 1000 Nm (1400 - 1600 tpm)
- Waterstofkwaliteit: min. 98% of hoger ISO 14687
- H2-verbruik: ~19 kg/h @max. vermogen (~12kg/h GenSet)
Alle motoren en technische gegevens
Sorteer al onze motoren op toepassing, vermogen, emissie of serie om een passende motor te vinden.
Zoeken naar motoren
Deze duurzame onderwerpen kunnen je ook interesseren

We leveren niet alleen onderdelen, maar ook een complete, functionele en veilige aandrijflijnoplossing.

De brandstof speelt een belangrijke rol bij het bepalen van de uitstoot die wordt geproduceerd door moderne verbrandingsmotoren.

HVO kan zonder aanpassingen in alle moderne DEUTZ motoren worden gebruikt.

We hebben ons eigen HVO-tankstation geopend bij onze fabriek in Keulen-Porz.



