Bouw en industriële toepassingen

ALTIJD EN OVERAL
IN ACTIE


Krachtige en efficiënte dieselmotoren met een vermogen van 115 tot 480 kW voor B&I, mijnbouw, land- en bosbouwtoepassingen. Veelzijdig en modulair voor een groot aantal toepassingen dankzij diverse opties.

Laag verbruik
Compact formaat
Uitstekende koppelcurve

Laag brandstof- en AdBlue-verbruik.

Veelzijdig en modulair voor B&I, mijnbouw, land- en bosbouwtoepassingen.

Stroom voor jou, je machines en de toekomst.

BELANGRIJKSTE KENMERKEN IN EEN OOGOPSLAG

  • Hoge operationele capaciteit - elke dag en overal: Onze motoren worden gekenmerkt door maximale beschikbaarheid en betrouwbaarheid, lage totale eigendomskosten en hoge efficiëntie. Ze maken indruk met hun bewezen duurzaamheid en uitstekende vermogen-gewichtsverhouding.
  • Lage emissies en kostenefficiënt: Dankzij geoptimaliseerde verbrandingstechnologie en geavanceerde uitlaatgasnabehandeling voldoen onze dieselmotoren aan de meest gangbare emissienormen, zoals EU Stage V en EPA Tier 4.
  • Elektronica: Een optimaal koppel, maximaal vermogen en minimaal brandstofverbruik worden gegarandeerd door de MCM motorregeleenheid en ACM uitlaatgasnabehandelingsregeleenheid, die systemen zoals inspuiting, turbolading en uitlaatgasnabehandeling regelen. De CPC4-interface biedt uitgebreide voertuig- en bedieningsfuncties.
  • Turbolading: Hogere motorprestaties door intensievere brandstofverbranding. Eentraps turboladers comprimeren lucht, waardoor er meer zuurstof in de verbrandingskamer stroomt. De tweetraps turboladers in de TTCD 5.1 en TTCD 7.7 zorgen voor een laag brandstofverbruik over een breed toerentalbereik en leveren een uitzonderlijk hoog koppel bij lage toerentallen. Dit zorgt voor een schone verbranding.
  • Brandstofinspuiting: We optimaliseren de brandstofverbranding in de cilinder door middel van elektronisch geregelde common rail brandstofinspuiting in combinatie met andere technologieën zoals turbolading.
  • Interne emissiereductie: De aanzienlijke vermindering van stikstofoxide-emissies door uitlaatgasrecirculatie (EGR) heeft een positief effect op het totale verbruik (brandstof en ureum). Een geoptimaliseerde verbranding en lagere emissies en verbruik worden mogelijk gemaakt door het gebruik van common rail brandstofinjectie.
  • One-box oplossing voor uitlaatgasnabehandeling: Bewezen producteigenschappen om te voldoen aan de EU Stage V en US Tier 4 limieten. De gecombineerde alles-in-één box in een compact ontwerp met selectieve katalytische reductie (SCR), dieselpartikelfilter (DPF) en geïntegreerde doseereenheid maakt zuinig gebruik mogelijk. Dit vermindert de uitstoot van vervuilende stoffen en het brandstofverbruik.
  • Hernieuwbare en synthetische brandstoffen: Al onze motoren kunnen werken op synthetische brandstoffen zoals HVO (gehydrogeneerde plantaardige olie) en GTL (gas-to-liquid) in overeenstemming met de EN 15940-norm. Het gebruik van hernieuwbare brandstoffen zoals HVO vermindert de CO2-uitstoot tot 90%, afhankelijk van de fabrikant.

 

 

Download gegevensbladen

EU Fase V & EPA Tier 4

DEUTZ labelLabel fabrikantGegevensblad fase VGegevensblad EPA T4
T(T)CD 5.1OM934DownloadenDownloaden
T(T)CD 7.7OM936DownloadenDownloaden
TCD 10.7OM470DownloadenDownloaden
TCD 12.8OM471DownloadenDownloaden
TCD 15.6OM473DownloadenDownloaden