Blocs courts et longs DEUTZ

Notre expérience - votre avantage

Short Block

La variante "Short Block" représente la solution de base pour le remplacement ou la révision d'un moteur. Elle comprend tous les composants essentiels du moteur, tels que

  • le carter - l'élément central qui abrite et stabilise les pièces mobiles
  • Pistons et bielles - responsables de la conversion de l'énergie de combustion en mouvement mécanique.
  • Le vilebrequin : il convertit le mouvement linéaire des pistons en mouvement rotatif.
  • L'arbre à cames - contrôle le mouvement des soupapes d'admission et d'échappement.

Cette solution est particulièrement adaptée aux ateliers ou aux opérateurs qui souhaitent réutiliser les composants auxiliaires existants et n'ont besoin de renouveler que les pièces techniques essentielles du moteur. Parmi les produits Xchange liés au moteur, on trouve des solutions de remplacement où les pièces réutilisables sont conservées pour optimiser les coûts.

Long Block

La variante Long Block est une solution pré-assemblée pour la réparation des moteurs qui contient beaucoup plus de composants que le bloc court. En plus des composants du bloc court, un bloc long comprend :

  • la culasse - préassemblée, y compris les soupapes et la commande des soupapes
  • Le pignon de distribution, adapté au type de moteur
  • les joints et les roulements de base.

L'avantage d'un bloc long réside dans la rapidité et l'efficacité de la réparation, car la culasse préinstallée et les autres composants clés sont déjà entièrement assemblés. Cela réduit considérablement le temps d'installation et minimise le risque d'erreurs d'assemblage.

Long Block plus

La variante Long Block Plus est une solution premium personnalisée pour une efficacité maximale. Elle comprend tous les composants du bloc long ainsi que des pièces auxiliaires supplémentaires qui devraient normalement être achetées séparément. Il s'agit notamment des éléments suivants

  • Systèmes d'injection (par exemple, injecteurs, pompe à carburant)
  • les systèmes d'air de suralimentation tels que les turbocompresseurs
  • Pompes à eau et pompes à huile
  • les composants auxiliaires tels que l'alternateur ou le démarreur.

Cette solution est particulièrement adaptée aux opérateurs qui ont besoin d'une unité de moteur complète, prête à être installée, avec un effort d'assemblage minimal. Le Longblock Plus réduit les temps d'arrêt à un minimum absolu, car il est livré comme un moteur de remplacement presque complet.

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