DEUTZ Contrôle de l'huile

Le test d'aptitude de votre moteur diesel


L'analyse de l'huile de lubrification fournit de manière fiable des indications précoces sur une usure accrue et une défaillance imminente de l'équipement - bien avant qu'elles ne deviennent un problème. L'analyse régulière de l'huile de lubrification avec le DEUTZ Oil Check vous permet d'éviter des dommages consécutifs coûteux et d'augmenter la disponibilité de vos machines !

Réparations préventives en identifiant les signes précoces d'une usure accrue du moteur.

Prévenir les dommages consécutifs coûteux et les temps d'arrêt des équipements.

Doublement de l'intervalle de vidange de l'huile de lubrification à 1 000 heures (voir TR 0199-99-01217/3).

Échantillonnage et soumission

Votre diagnostic moteur en six étapes simples

  1. Commandez le kit de contrôle de l'huile DEUTZ p/n 0109 1254 - disponible chez votre partenaire local DEUTZ.
  2. Amener le moteur à la température de fonctionnement.
  3. Versez 100 ml d'huile de lubrification dans le bocal d'échantillonnage par l'ouverture de la jauge ou la soupape de vidange d'huile.
  4. Scellez le pot d'échantillon et attachez le code QR ci-joint.
  5. Remplissez le formulaire d'échantillonnage ci-joint. Plus vous fournirez d'informations, plus le laboratoire pourra utiliser de valeurs de référence pour l'analyse.
  6. Envoyez l'échantillon d'huile lubrifiante dans l'enveloppe jointe à :

 

DEUTZ Laboratories ou Dörrenhaus GmbH
UL. Rubiez 46 H/128 z.Hdn. Frau Kröll
61-612 Auf der Kaiserbitz 3
Poznan, Poland D-51147 Köln

Modèle de formulaire

Sous Distributeur / Représentant, veuillez indiquer le nom de votre revendeur DEUTZ.

Sous Nom de l'entreprise et dans les champs suivants, veuillez saisir les données de votre entreprise et l'adresse e-mail de la personne qui doit recevoir le rapport d'analyse.

Moteur. Serial # est le numéro de votre moteur. Indiquez ci-dessous le fabricant du moteur

La duréedu fluide correspond à la durée de fonctionnement de l'huile de lubrification après la dernière vidange.

Component Time est la durée totale de fonctionnement de votre moteur.

Manufacturer est le fabricant de l'appareil de votre machine.

Modèle est le type de modèle de votre machine.

Product Mfr . désigne le fabricant de l'huile de lubrification.

RÉSULTATS DE L'ANALYSE

Les résultats de l'analyse seront envoyés à l'adresse électronique indiquée sur le bordereau d'échantillonnage. Tous vos rapports d'analyse sont archivés sur www.eoilreports.com et mis à votre disposition en ligne.

Le DEUTZ Oil Check vous fournit une image détaillée de l'état de votre moteur, ainsi que des recommandations d'action concrètes. Les éléments d'usure analysés sont visibles sur le rapport d'exemple :

LES PRINCIPAUX INDICATEURS D'USURE

  • Éléments d'usure: Les éléments examinés lors du contrôle de l'huile fournissent des informations sur l'usure des différents composants du moteur. Une concentration accrue de fer, par exemple, indique une usure des chemises de cylindres, de la commande des soupapes, des blocs-cylindres ou de la pompe à huile. Les éléments en cuivre peuvent provenir de la bielle ou du palier principal, des coussinets ou du palier de butée.

  • Suie: La combustion du carburant diesel produit de la suie qui se retrouve inévitablement dans l'huile. Une concentration accrue de suie peut être le résultat d'un problème technique, tel qu'un dysfonctionnement du système d'injection ou du turbocompresseur.

  • L'eau: Une contamination accrue par l'eau peut être causée par une fuite interne du joint de culasse.

  • Carburant: la contamination par le carburant peut être due à l'usure du système d'injection ou à une combustion incomplète. La teneur en carburant de l'huile de lubrification entraîne une diminution de la viscosité de l'huile.

  • Indice de base : Les composants de base contenus dans l'huile lubrifiante servent à neutraliser les acides formés lors de la combustion. La réserve alcaline d'une huile moteur est exprimée par l'indice de base (TBN = Total Base Number). Si ce paramètre tombe en dessous d'une valeur critique, il est recommandé de remplacer immédiatement l'huile de lubrification.

DEUTZ Bulletin technique 0199-99-01119/6

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