Cada vez son más los clientes que solicitan máquinas eléctricas. Sin embargo, desarrollar un sistema de accionamiento propio lleva años y supone una inversión considerable, y además se trata de un ámbito que no forma parte de su actividad principal.
Hay una vía más rápida.
DEUTZ NewTech fabrica sistemas de propulsión eléctricos y sistemas de baterías para maquinaria fuera de carretera: excavadoras, palas cargadoras, grúas y vehículos municipales. Ya hay más de 300 en funcionamiento. Detrás de ellas hay más de 160 años de experiencia de DEUTZ en sistemas de propulsión y una línea de producción en serie en nuestra planta de Ulm. Así que no estás comprando un concepto. Estás comprando un producto que se fabrica y funciona.
Tú construyes la máquina. Nosotros te suministramos el sistema de propulsión eléctrico.
Una propulsión eléctrica es más que un motor
La batería, el motor, los sistemas de control, el software y la refrigeración deben integrarse a la perfección. Solo así se logran el rendimiento, la seguridad y la rentabilidad. Suministramos el sistema completo: adaptado a las dimensiones de su máquina, instalado en su vehículo y con asistencia técnica hasta la producción en serie.
Lo que ofrecemos:
- Sistemas de baterías de alta tensión: LFP y NMC, modulares y libremente combinables
- Sistemas de propulsión eléctrica: propulsiones completas, desde vehículos municipales hasta más de 500 kW
- Conversión de vehículos: adaptación de máquinas existentes a tecnología de batería, híbrida o de hidrógeno
- BESS (sistemas de almacenamiento de energía en baterías): almacenamiento en baterías para instalaciones, puertos o edificios
Detrás de todo ello se encuentra la red mundial de servicio técnico de DEUTZ AG, formada en sistemas eléctricos y presente allí donde trabajen sus máquinas.
Así podrás dar el salto a la electrificación sin tener que empezar desde cero, con sistemas certificados para tu máquina y tu mercado objetivo.
Colonia
Sede central y Laboratorio de Baterías
Aachen
Battery Management (BMU) and Software
Ulm
Producción (en serie) de baterías
Oss (Países Bajos)
Investigación, desarrollo y adaptación de vehículos
La batería determina las prestaciones de tu máquina. Por eso ofrecemos dos tipos de composición química de las celdas y te ayudamos a elegir la que mejor se adapte a tu ciclo de trabajo.
El LFP (fosfato de litio y hierro) es resistente, muy estable térmicamente y soporta un gran número de ciclos de carga. La mejor opción para máquinas que se cargan a diario y necesitan una larga vida útil.
El NMC (níquel-manganeso-cobalto) almacena más energía por kilogramo y por litro. La mejor opción cuando el espacio o el peso son limitados.
Ambas plataformas son modulares, por lo que se adaptan a tu aplicación. Cuentan con sistemas de refrigeración y calefacción integrados, por lo que el rendimiento se mantiene tanto en un arranque en frío al amanecer como en un funcionamiento continuo a 40 °C.
Nuestros sistemas de propulsión eléctrica abarcan un amplio abanico de aplicaciones: desde vehículos municipales compactos hasta maquinaria de construcción y agrícola, pasando por vehículos comerciales de gran tonelaje.
La potencia, la eficiencia y el espacio de instalación son factores clave, tanto en vehículos nuevos como en conversiones. Echa un vistazo a lo que podemos ofrecerte para tu aplicación.
Adaptación de vehículos
No es necesario rediseñar todas las máquinas para que sean más respetuosas con el medio ambiente. Adaptamos el sistema de propulsión de los vehículos y máquinas existentes: a batería, a híbrido o a hidrógeno.
Nos encargamos de toda la conversión: seleccionamos la tecnología adecuada, instalamos el sistema de propulsión, adaptamos el software, validamos el sistema y lo llevamos a la producción en serie. Nuestros kits de conversión están diseñados para adaptarse al espacio de instalación existente. Así que no tienes que rediseñar tu máquina.
Los sistemas que instalamos están disponibles en serie. Empezamos con un prototipo para su máquina. Una vez que funciona, pasamos juntos a la producción en serie, a partir de una cantidad mínima modesta.
Ya se trate de un vehículo existente o de una nueva plataforma: la conversión es la forma más rápida y asequible de dar el salto. Ahorras tiempo de desarrollo, reduces el riesgo y obtienes una solución que se adapta perfectamente a tu máquina.
Un BESS es un gran sistema de almacenamiento de energía en baterías. Puede desplazarse o permanecer fijo: en las instalaciones, en la intralogística, en el puerto o en cualquier lugar donde solo se necesite energía durante un tiempo.
Un BESS funciona sin emisiones y de forma silenciosa en el punto de uso, a diferencia de un generador diésel. Absorbe los picos de carga y recarga tus máquinas incluso cuando la conexión a la red eléctrica es insuficiente para la tarea. Alcanza su máximo rendimiento cuando se combina con nuestros motores eléctricos y baterías de alta tensión.
CENTRO DE CONOCIMIENTO
Trabajamos con maquinaria fuera de carretera. Esto incluye maquinaria de construcción y agrícola, vehículos de manipulación de materiales, vehículos municipales, flotas intralogísticas y portuarias, y sistemas de suministro de energía móviles.
Nuestro kit de sistemas es modular. Por eso, electrificamos tanto el vehículo municipal compacto y la barredora de calles como las excavadoras, las palas cargadoras, las grúas y las aplicaciones de más de 500 kW. No te ofrecemos un producto estándar, sino una solución que se adapta a tu ciclo de trabajo.
Participamos desde el concepto inicial hasta la producción en serie. Dimensionamos el sistema de propulsión eléctrico, seleccionamos la tecnología de batería adecuada, definimos las interfaces y nos encargamos de la instalación mecánica y eléctrica en su vehículo.
El software, el concepto de seguridad y las pruebas exhaustivas van incluidos. El resultado: menos tiempo invertido, menos dinero gastado y un riesgo técnico considerablemente menor para usted.
Siempre empezamos con un prototipo, que, por definición, es una pieza única. La cuestión de la producción en serie solo se plantea después.
Cada aplicación requiere su propio dimensionamiento, validación y lanzamiento. Ese trabajo se realiza una sola vez, tanto si se trata de un vehículo como de cincuenta. Por eso, para la producción en serie, partimos de unos 20 vehículos al año.
¿Menos de eso? Habla con nosotros de todos modos. Estudiaremos detenidamente tu caso.
Sí, pero no de forma generalizada, ya que no existe un único certificado que cubra todos los casos. Las normas, pruebas y homologaciones aplicables dependen de tu máquina, del uso que se le dé y del mercado al que te dirijas.
Por eso, primero determinamos cuáles son las necesidades reales de su aplicación y adaptamos la certificación a ellas. De este modo, obtendrá un sistema respaldado por la documentación adecuada, y contaremos con su apoyo durante todo el proceso.
También en lo que respecta a los sistemas eléctricos, te beneficias de la red mundial de servicio técnico de DEUTZ AG. Nuestros socios de servicio técnico cuentan con formación específica sobre las aplicaciones eléctricas en cuestión. Te ayudan con la puesta en marcha, el diagnóstico, el mantenimiento y el servicio posventa. De este modo, tus máquinas se mantienen operativas, independientemente del continente en el que se encuentren.
Motor eléctrico, inversor, batería de alta tensión, unidad de control y software: todos ellos perfectamente adaptados entre sí. A ello hay que añadir los sistemas de seguridad, la refrigeración y nuestra asistencia en la instalación y las pruebas.
El resultado es un sistema completo. Se puede adaptar a las dimensiones necesarias e integrar en su plataforma de vehículo actual.
