Zum Hauptinhalt springen

The engine company. DEUTZ®

Filter

Anwendungen
Leistung
Emission
Baureihe

<% filteredItems.length %> Produkt(e) gefunden

TD 2011 L4 W

4-Zylinder Motor mit Turboaufladung in Reihenbauweise, ölgekühlt oder optional mit integriertem Kühlsystem. Auch wassergekühlt und mit Ladeluftkühlung erhältlich.
Das kompakte Motordesign sowie ein optionaler Nebenabtrieb reduzieren die Einbaukosten und erhöhen die Zahl der Einsatzgebiete.
Beste Kaltstartfähigkeit auch unter extremen Bedingungen.
Die Motoren erfüllen im Leistungsbereich < 56 kW die US EPA Tier 4 i.
Das robuste Motordesign ermöglicht den weltweiten Einsatz, auch mit Kraftstoffen hohen Schwefelgehalts.
Alle Wartungsstellen auf einer Motorseite, lange Ölwechselintervalle sowie der einfache Wechsel der Motorflüssigkeiten senken die Betriebskosten und steigern die Geräteverfügbarkeit.
Ein effizientes Einspritzsystem und eine optimierte Verbrennung sichern beste Motorperformance bei niedrigem Verbrauch.

Technische Daten
Emissionsnormen EU IIIA, EU II, US T2, US T3
Zylinderzahl 4
Bohrung 96 mm3.8 in
Hub 125 mm4.9 in
Hubvolumen 3.6 l221 cu in
Max. Nenndrehzahl 2600 min-1
Leistung 68 kW91 hp
bei Drehzahl 2600 min-1
Max. Drehmoment 280 Nm207 lb/ft
bei Drehzahl 1600 min-1
Niedrigste Leerlaufdrehzahl 900 min-1
Spezifischer Kraftstoffverbrauch 223 g/kWh0.37 lb/hph
Länge 720 mm28.3 in
Breite 521 mm20.5 in
Höhe 711 mm28 in
Gewicht 269 kg593 lb
Download Datenblatt (PDF-Datei)
Daten werden geladen...
Die Daten konnten nicht geladen werden.