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TD 2012 L4

4-Zylinder Motor mit Turboaufladung in Reihenbauweise, ölgekühlt oder optional mit integriertem Kühlsystem. Auch wassergekühlt und mit Ladeluftkühlung erhältlich.
Das kompakte Motordesign sowie ein optionaler Nebenabtrieb reduzieren die Einbaukosten und erhöhen die Zahl der Einsatzgebiete.
Beste Kaltstartfähigkeit auch unter extremen Bedingungen.
Die Motoren erfüllen im Leistungsbereich < 56 kW die US EPA Tier 4 i.
Das robuste Motordesign ermöglicht den weltweiten Einsatz, auch mit Kraftstoffen hohen Schwefelgehalts.
Alle Wartungsstellen auf einer Motorseite, lange Ölwechselintervalle sowie der einfache Wechsel der Motorflüssigkeiten senken die Betriebskosten und steigern die Geräteverfügbarkeit.
Ein effizientes Einspritzsystem und eine optimierte Verbrennung sichern beste Motorperformance bei niedrigem Verbrauch.

Technische Daten
Emissionsnormen EU IIIA, US T3
Zylinderzahl 4
Bohrung 101 mm4 in
Hub 126 mm5 in
Hubvolumen 4 l247 cu in
Max. Nenndrehzahl 2300 min-1
Leistung 66 kW89 hp
bei Drehzahl 2300 min-1
Max. Drehmoment 350 Nm258 lb/ft
bei Drehzahl 1600 min-1
Niedrigste Leerlaufdrehzahl 900 min-1
Spezifischer Kraftstoffverbrauch 237 g/kWh0.39 lb/hph
Länge 766 mm30.2 in
Breite 628 mm24.7 in
Höhe 825 mm32.5 in
Gewicht 400 kg882 lb
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