- Vollelektrischer E-DEUTZ Antrieb ermöglicht emissionsfreien Betrieb
- Leistungsfähiger „Zero-Emission“-Bagger mit extrem leisen Betriebsgeräusch
- Markteinführung in Europa für 2021 geplant
Der Baumaschinen-Spezialist KOBELCO Construction Machinery Europe B.V. stellt auf der bauma 2019 (München, 8. bis 14. April) seinen ersten Minibagger (SK17SR) mit vollelektrischem Antriebskonzept vor. Die DEUTZ AG liefert als Systemintegrator den innovativen Antrieb inklusive Lithium-Ionen-Batterie aus ihrem modularen Produktbaukasten für die 1,7-Tonnen-schwere Maschine.
Das Konzept kombiniert die Erfahrung von KOBELCO in der Entwicklung hocheffizienter Baumaschinen für urbane Einsatzzwecke mit den Elektrifizierungslösungen von DEUTZ. Das Ergebnis ist ein leistungsfähiger „Zero-Emission“-Bagger mit einem extrem leisen Betriebsgeräusch und reduzierten Lebenszykluskosten. Das „Electric powered 17SR concept“ wird im Rahmen der bauma auf dem KOBELCO Außengelände (FN1016) vorgeführt. KOBELCO und DEUTZ planen, das Konzept innerhalb der kommenden zwei Jahre zur Serienreife weiterzuentwickeln und 2021 im europäischen Markt einzuführen.
DEUTZ Vorstandsvorsitzender Dr. Frank Hiller erklärt: „Unser Ziel ist es, unsere führende Rolle als Anbieter innovativer Antriebssysteme weiter auszubauen. Wir sind stolz, dass die E-DEUTZ-Strategie bereits jetzt zahlreiche Kunden überzeugt hat. Das Beispiel KOBELCO zeigt eindrucksvoll, wie die Zukunft elektrischer Baumaschinen aussieht.“
Um für seine Kunden den jeweils individuell besten Antrieb zu konzipieren, bietet DEUTZ ein modulares Baukasten-System mit einer Palette verschiedener Technologien an. Das gilt sowohl für Verbrennungsmotoren, bei denen DEUTZ bereits seit über 150 Jahren zu den führenden Herstellern zählt, als auch für den Bereich E-Mobilität, der Hybrid- und vollelektrische Lösungen umfasst. Elektrifizierung ist dabei ein fester Bestandteil der DEUTZ Entwicklungsstrategie.
DEUTZ auf der bauma 2019: Halle A4, Stand 327 und Freigelände FN1215/1