Tradiční kolínská společnost, založená průkopníkem a spoluvynálezcem čtyřtaktního principu Nicolausem Augustem Ottem, se neustále dokáže obnovovat a čelit výzvám měnících se podmínek díky své inovační síle.
Udělením ceny Nicolaus August Otto Award, pojmenované po svém zakladateli, chce společnost DEUTZ AG symbolicky ohlašovat renesanci inovací a průkopnického ducha. Proto je cena Nicolaus August Otto Award udělována za rozhodující vliv na budoucnost, novátorské technologie, průkopnickou futurologii a za výjimečné celoživotní dílo. Její cílem je ocenit vizionáře naší doby a díky finanční odměně ve výši 30 000 eur podpořit nové, velké nápady laureátů.
#nicolausaugustottoaward #naoa
Výrobce motorů DEUTZ již posedmé udělil prestižní cenu Nicolaus August Otto Award. Cena za inovace tohoto výrobce motorů je pojmenována po vynálezci čtyřtaktního motoru a zakladateli společnosti, která se později stala DEUTZ AG.
Letos se slavnostní předání cen konalo 2. července 2025 v rámci konference chiotec v Cáchách.
Ocenění
Již více než 160 let je společnost DEUTZ AG synonymem pro nepřekonatelnou technologii pohonu, a proto je dnes jedním z předních světových výrobců průkopnických pohonných systémů. Tradiční kolínská společnost, založená průkopníkem a spoluvynálezcem čtyřtaktního principu Nicolausem Augustem Ottem, se neustále dokáže obnovovat a čelit výzvám měnících se podmínek díky své inovační síle.
Udělením ceny Nicolaus August Otto Award, pojmenované po svém zakladateli, chce společnost DEUTZ AG symbolicky ohlašovat renesanci inovací a průkopnického ducha. Cena Nicolaus August Otto Award se proto uděluje za rozhodující vliv na budoucnost, novátorské technologie, průkopnickou futurologii a za výjimečné celoživotní dílo. Je určena k poctě vizionářů naší doby a díky finanční odměně ve výši 30 000 eur má podpořit nové, velké nápady laureátů.
Projev k ocenění laureáta za rok 2025 pronesl Dr. Sebastian C. Schulte, generální ředitel společnosti DEUTZ AG. Společnost DEUTZ AG je jedním z předních světových výrobců pohonných systémů pro terénní aplikace v výkonovém rozsahu do 620 kW.
Vítěz ceny 2025
V roce 2025 udělila společnost DEUTZ AG svou prestižní cenu za inovace Dr. Lilian Schwich, zakladatelce a spoluzakladatelce společnosti cylib.
Cena Nicolaus August Otto Award oceňuje osoby, které se zasazují o inovace, technologický pokrok a změny, které pomáhají všem lidem posunout se vpřed.
Sedmé vydání této renomované ceny, kterou uděluje kolínský specialista na pohony, ocenilo zejména práci Schwichové jako zakladatelky a spoluzakladatelky společnosti cylib, průkopníka v oblasti recyklace baterií. Společnost cylib, která vznikla v roce 2022 jako spin-off RWTH Aachen University, vyvinula technologii, která umožňuje efektivní a udržitelnou recyklaci všech komponentů lithium-iontových baterií.
V současné době společnost cylib buduje v CHEMPARK Dormagen největší evropské zařízení na komplexní recyklaci lithium-iontových baterií s plánovanou kapacitou 30 000 tun vyřazených baterií ročně. Zařízení, jehož spuštění je plánováno na rok 2027, bude sloužit zákazníkům z automobilového, bateriového a chemického průmyslu. Inovativní proces OLiC na vodní bázi, který byl úspěšně otestován v Cáchách, poskytuje recyklační účinnost přes 90 % a snižuje uhlíkovou stopu až o 80 % ve srovnání s těžbou surovin. Společnost cylib tak stanovuje nový standard pro udržitelnou bezpečnost zdrojů a evropskou cirkulární ekonomiku.
NIKOLÁUS AUGUST OTTO
Po absolvování obchodního vzdělání pracuje Otto od roku 1853 jako obchodní cestující v Kolíně nad Rýnem a začíná se zabývat technologií spalovacích motorů.
1853
Otto začíná testovat čtyřtaktní motor, který sám sestrojil, což však kvůli výbušnosti paliva nevedlo k zamýšlenému úspěchu, v jaký doufal.
1862
Otto opouští své zaměstnání obchodního cestujícího a společně s inženýrem a výrobcem cukru Eugenem Langenem zakládá společnost N.A.Otto & Cie. (dnes DEUTZ AG) – první továrnu na světě specializující se na výrobu spalovacích motorů.
1864
Atmosférický plynový motor vyvinutý Ottou a Langenem získává na světové výstavě v Paříži zlatou medaili jako nejúspornější motor pro malé podniky.
1867
Otto dokončuje čtyřtaktní motor se stlačeným náplní, který lze použít pro všechny typy paliv a aplikací.
1876
Otto získává čestný doktorát na Filozofické fakultě Univerzity ve Würzburgu společně s Bellem, vynálezcem telefonu.
1882
Otto zakončuje svou práci na spalovacím motoru vývojem magnetoelektrického nízkonapěťového zapalování, které je nezbytným předpokladem pro spalovací motory nezávislé na plynové síti.
90. léta 19. století
Otto umírá 26. ledna v Kolíně nad Rýnem ve věku 59 let. Na kolínském hřbitově Melaten dnes čestný hrob připomíná vynálezce čtyřtaktního principu.
1891
V rámci oslav 100. výročí automobilové historie USA je Otto společně s Wilhelmem Maybachem uveden do Automobilové síně slávy v Detroitu.