Stavební a průmyslové aplikace

VŽDY A VŠUDE
V AKCI


Výkonné a účinné vznětové motory svýkonem od 115 do 480 kW pro aplikace v průmyslu, těžbě, zemědělství a lesnictví. Univerzální a modulární pro širokou škálu aplikací díky rozmanitým možnostem.

Nízká spotřeba
Kompaktní velikost
Vynikající křivka točivého momentu

Nízká spotřeba paliva a AdBlue.

Všestranné a modulární pro aplikace v průmyslu, těžebním průmyslu, zemědělství a lesnictví.

Napájí vás, napájí vaše stroje, napájí budoucnost.

PŘEHLED KLÍČOVÝCH FUNKCÍ

  • Vysoká provozní schopnost - každý den a všude: Naše motory se vyznačují maximální dostupností a spolehlivostí, jakož i nízkými celkovými náklady na vlastnictví a vysokou účinností. Přesvědčují svou osvědčenou odolností a vynikajícím poměrem výkonu a hmotnosti.
  • Nízké emise a nízké náklady: Díky optimalizované technologii spalování a pokročilé úpravě výfukových plynů splňují naše vznětové motory nejběžnější emisní normy, jako jsou EU Stage V a EPA Tier 4.
  • Elektronika: Optimální točivý moment, maximální výkon a minimální spotřebu paliva zajišťují řídicí jednotka motoru MCM a řídicí jednotka následné úpravy výfukových plynů ACM, které řídí systémy, jako je vstřikování, přeplňování turbodmychadlem a následná úprava výfukových plynů. Rozhraní CPC4 nabízí komplexní funkce pro řízení vozidla a obsluhu.
  • Přeplňování turbodmychadlem: Zvýšení výkonu motoru díky intenzivnějšímu spalování paliva. Jednostupňové turbodmychadlo stlačuje vzduch, čímž umožňuje větší přísun kyslíku do spalovacího prostoru. Dvoustupňové turbodmychadlo v motorech TTCD 5.1 a TTCD 7.7 zajišťuje nízkou spotřebu paliva v širokém rozsahu otáček motoru a poskytuje mimořádně vysoký točivý moment při nízkých otáčkách. Tím je zajištěno čisté spalování.
  • Vstřikování paliva: Optimalizujeme spalování paliva ve válci pomocí elektronicky řízeného vstřikování common rail v kombinaci s dalšími technologiemi, jako je přeplňování turbodmychadlem.
  • Snížení vnitřních emisí: Výrazné snížení emisí oxidů dusíku pomocí recirkulace výfukových plynů (EGR) má pozitivní vliv na celkovou spotřebu (paliva a močoviny). Optimalizované spalování a snížení emisí a spotřeby umožňuje použití vstřikování paliva common rail.
  • Řešení pro následnou úpravu výfukových plynů v jedné skříni: Osvědčené vlastnosti výrobku pro splnění limitů EU Stage V a USA Tier 4. Kombinovaná skříň "vše v jednom" v kompaktním provedení se selektivní katalytickou redukcí (SCR), filtrem pevných částic (DPF) a integrovanou dávkovací jednotkou umožňuje hospodárné použití. Tím se snižují emise znečišťujících látek a spotřeba paliva.
  • Obnovitelná a syntetická paliva: Všechny naše motory lze provozovat na syntetická paliva, jako je HVO (hydrogenovaný rostlinný olej) a GTL (plyn na kapalinu) v souladu s normou EN 15940. Použití obnovitelných paliv, jako je HVO, snižuje emise CO2 až o 90 % v závislosti na výrobci.

 

 

Datové listy ke stažení

Stupeň V EU a úroveň 4 EPA

Štítek DEUTZŠtítek výrobceDatový list Stupeň VDatový list EPA T4
T(T)CD 5.1OM934Ke stažení naStáhnout
T(T)CD 7.7OM936StáhnoutStáhnout
TCD 10.7OM470StáhnoutStáhnout
TCD 12.8OM471StáhnoutStáhnout
TCD 15.6OM473StáhnoutStáhnout

 

Kontaktujte nás v případě dotazů týkajících se produktů

Enter the string shown in the image or use the following audio alternative