Steeds meer van uw klanten vragen om elektrische machines. Maar het ontwikkelen van een eigen aandrijfsysteem kost jaren en veel geld – op een gebied dat niet tot uw kernactiviteiten behoort.
Er is een kortere weg.
DEUTZ NewTech bouwt elektrische aandrijfsystemen en accusystemen voor off-highway-machines: graafmachines, wielladers, kranen en gemeentelijke voertuigen. Er zijn er al meer dan 300 in gebruik. Daarachter schuilt meer dan 160 jaar ervaring van DEUTZ op het gebied van aandrijvingen en een serieproductielijn in onze fabriek in Ulm. U koopt dus geen concept. U koopt een product dat daadwerkelijk wordt gebouwd en werkt.
U bouwt de machine. Wij leveren de elektrische aandrijving.
Een elektrische aandrijving is meer dan alleen een motor
Accu, motor, besturing, software en koeling moeten allemaal op elkaar zijn afgestemd. Alleen dan kloppen prestaties, veiligheid en kosten. Wij leveren het complete systeem: op maat gemaakt voor uw machine, geïnstalleerd in uw voertuig, met ondersteuning tot en met de serieproductie.
Wat wij bieden:
- Hoogspanningsaccu-systemen – LFP en NMC, modulair en vrij combineerbaar
- Elektrische aandrijfsystemen – complete aandrijvingen, van gemeentelijke voertuigen tot meer dan 500 kW
- Voertuigombouw – het ombouwen van bestaande machines naar batterij-, hybride- of waterstofvoortstuwing
- BESS – Battery Energy Storage Systems – batterijopslag voor locaties, havens of gebouwen
Daarachter staat het wereldwijde servicenetwerk van DEUTZ AG – opgeleid in elektrische systemen en aanwezig waar uw machines ook werken.
Zo kunt u de overstap naar elektrificatie maken zonder helemaal vanaf nul te beginnen – met systemen die zijn gecertificeerd voor uw machine en uw doelmarkt.
Keulen
Hoofdkantoor en Batterijlab
Aken
Batterijbeheer (BMU) en software
Ulm
(Serie)productie van batterijen
Oss (NL)
Onderzoek, ontwikkeling en voertuigombouw
De accu bepaalt wat je machine kan. Daarom bieden we twee soorten accucelltechnologieën aan – en helpen we je bij het kiezen van de variant die het beste bij je gebruiks patroon past.
LFP (lithium-ijzerfosfaat) is robuust, thermisch zeer stabiel en kan heel veel laadcycli aan. De eerste keuze voor machines die dagelijks worden opgeladen en een lange levensduur nodig hebben.
NMC (nikkel-mangaan-kobalt) slaat meer energie op per kilogram en per liter. De eerste keuze wanneer ruimte of gewicht beperkt is.
Beide platforms zijn modulair opgebouwd, zodat ze meegroeien met uw toepassing. Koeling en verwarming zijn ingebouwd – daarom blijven de prestaties net zo goed bij een ijskoude start bij zonsopgang als bij continu gebruik bij 40 °C.
Onze elektrische aandrijfsystemen bestrijken een breed toepassingsgebied: van compacte gemeentelijke voertuigen via bouw- en landbouwmachines tot zware bedrijfsvoertuigen.
Vermogen, efficiëntie en inbouwruimte zijn belangrijk – zowel bij nieuwe voertuigen als bij ombouwprojecten. Bekijk wat wij voor uw toepassing kunnen samenstellen.
Voertuigombouw
Niet elke machine hoeft opnieuw ontworpen te worden om milieuvriendelijker te worden. Wij bouwen de aandrijving van bestaande voertuigen en machines om: naar batterij, naar hybride of naar waterstof.
Wij verzorgen de volledige ombouw: we selecteren de juiste technologie, installeren de aandrijflijn, passen de software aan, valideren het systeem en begeleiden het tot aan de serieproductie. Onze ombouwkits zijn zo ontworpen dat ze in de bestaande inbouwruimte passen. U hoeft uw machine dus niet opnieuw te ontwerpen.
De systemen die wij installeren zijn in serie verkrijgbaar. We beginnen met een prototype voor uw machine. Zodra dit werkt, gaan we samen over naar serieproductie – al vanaf een bescheiden minimumhoeveelheid.
Bestaand voertuig of nieuw platform: ombouw is de snelle, betaalbare manier om aan de slag te gaan. U bespaart ontwikkelingstijd, verlaagt uw risico – en krijgt een oplossing die precies bij uw machine past.
Een BESS is een grote batterijopslag. Het systeem kan mobiel worden ingezet of op een vaste plek blijven staan: op locatie, in de intralogistiek, in de haven of overal waar slechts tijdelijk stroom nodig is.
Een BESS werkt emissievrij en geruisloos op de plaats van gebruik – in tegenstelling tot een dieselgenerator. Het vangt piekbelastingen op en laadt uw machines op, zelfs wanneer de netaansluiting te klein is voor de taak. Het komt het best tot zijn recht in combinatie met onze elektrische aandrijvingen en hoogspanningsaccu’s.
KENNISCENTRUM
Wij houden ons bezig met machines voor gebruik buiten de openbare weg. Daaronder vallen bouw- en landbouwmachines, voertuigen voor materiaaltransport, gemeentelijke voertuigen, intralogistieke en havenvloten, en mobiele stroomvoorziening.
Ons systeem is modulair opgebouwd. Daardoor kunnen we zowel compacte gemeentelijke voertuigen en veegmachines elektrificeren als graafmachines, wielladers, kranen en toepassingen boven 500 kW. U krijgt geen standaardoplossing, maar een oplossing die precies is afgestemd op uw werkcyclus.
Wij zijn betrokken vanaf het eerste concept tot en met de serieproductie. Wij bepalen de afmetingen van de elektrische aandrijflijn, kiezen de juiste batterijtechnologie, leggen de interfaces vast en verzorgen de mechanische en elektrische inbouw in uw voertuig.
Software, het veiligheidsconcept en uitgebreide tests zijn daarbij inbegrepen. Het resultaat: minder tijd, minder geld en aanzienlijk minder technisch risico voor u.
We beginnen altijd met een prototype – per definitie een uniek exemplaar. Pas daarna komt de vraag naar serieproductie aan de orde.
Elke toepassing vereist een eigen dimensionering, validatie en vrijgave. Die inspanning is eenmalig, of er nu één voertuig volgt of vijftig. Voor serieproductie gaan we dus uit van ongeveer 20 voertuigen per jaar.
Minder dan dat? Neem dan toch even contact met ons op. We zullen uw situatie grondig bekijken.
Ja – maar niet in het algemeen, want er is geen enkel certificaat dat voor alle gevallen geldt. Welke normen, tests en goedkeuringen van toepassing zijn, hangt af van uw machine, hoe deze wordt gebruikt en op welke markt u deze verkoopt.
Daarom stellen we eerst vast wat uw toepassing daadwerkelijk nodig heeft, en stemmen we de certificering daarop af. U krijgt het systeem met de juiste onderbouwing – en wij begeleiden u daarbij.
Ook bij elektrische systemen profiteert u van het wereldwijde servicenetwerk van DEUTZ AG. Onze servicepartners zijn speciaal opgeleid voor de betreffende elektrische toepassingen. Zij bieden ondersteuning bij de inbedrijfstelling, diagnose, het onderhoud en de aftersales. Zo blijven uw machines inzetbaar – op welk continent ze ook staan.
Elektromotor, omvormer, hoogspanningsaccu, besturingseenheid en software – allemaal op elkaar afgestemd. Daarbij komen nog de veiligheidssystemen, de koeling en onze ondersteuning bij de installatie en het testen.
Het resultaat is dus een kant-en-klaar systeem. Het kan op maat worden aangepast en in uw bestaande voertuigplatform worden ingebouwd.
