Grupos electrógenos fabricados en fábrica DEUTZ
G 2,9 L4
Los Power Packs DEUTZ G2.9 son sistemas de motor compactos y listos para instalar en maquinaria móvil, que ofrecen un rendimiento fiable en los mercados de la construcción, la agricultura y la industria. Disponibles en opciones de GLP, biocombustible y gasolina, cumplen con las normas EU Stage V y EPA Tier 4. Gracias a su fácil instalación, bajo mantenimiento y largos intervalos de servicio, reducen los costes operativos. Diseñados a partir de la serie diésel TCD 2.9, garantizan durabilidad y disponibilidad total de potencia, con garantía de fábrica y tecnología de control de emisiones integrada.
Detalles generales
26-54 kW / 35-73 CV a 2200-2800 min-1/rpm
Fase V de la UE / Tier 2 de la EPA de EE. UU.
- Los Power Packs fabricados por DEUTZ están disponibles en paquetes listos para instalar en maquinaria móvil. Cada unidad incluye un paquete de refrigeración y un sistema de postratamiento de gases de escape montado. El Power Pack puede equiparse con un ventilador de succión o de empuje.
- Todos los Power Packs de DEUTZ están diseñados, probados y validados para ofrecer un paquete de potencia robusto y completamente integrado.
- Este paquete completo «listo para usar» ofrece el mismo rendimiento y fiabilidad que todos los motores y equipos motorizados DEUTZ.
- Los Power Packs son muy compactos y han sido diseñados para su uso en los mercados de la construcción, la agricultura y la industria. Cada uno de ellos ofrece una fácil instalación, junto con los costes de instalación y funcionamiento más bajos del sector.
- El Power Pack G2.9 está disponible en tres configuraciones de combustible, GLP, BiFuel (GLP/gasolina) y gasolina, y está equipado con un catalizador compacto de tres vías para cumplir con la normativa EU Stage V y EPA Tier 4.
- Los Power Packs DEUTZ G2.9 vienen con una garantía completa de fábrica. Utilizan los nuevos motores de GLP de cuatro cilindros, encendido por chispa y refrigeración por agua. El robusto motor está diseñado para aplicaciones industriales exigentes basadas en nuestra exitosa serie diésel TCD 2.9.
- El sistema de gas GLP totalmente controlado electrónicamente, la combustión estequiométrica, el control de bucle cerrado y los sensores de detonación proporcionan simultáneamente las emisiones más bajas y el mejor rendimiento.
- El sistema EAT abierto (catalizador de tres vías) garantiza una disponibilidad de la máquina del 100 %, incluso en los ciclos de trabajo con la carga más baja. Dado que tienen el mismo tamaño y las mismas interfaces de instalación principales que el motor diésel D2.9, su instalación en máquinas diésel y de gas es muy sencilla.
- Los intervalos de cambio de aceite de hasta 1000 horas, el tren de válvulas sin mantenimiento y la transmisión por correa multi-V opcional, fácil de mantener, dan como resultado un bajo coste de mantenimiento y una mayor disponibilidad de la máquina.
- Toma de fuerza del 100 % en el volante y el extremo delantero y transmisión PTO lateral adicional con hasta 120 Nm para el montaje de bombas hidráulicas.