Im Rahmen ihrer Öffentlichkeitsarbeit bewahren und pflegen viele Unternehmen ihre Geschichte, indem sie Archive und Sammlungen einrichten. So gibt auch die historisch einmalige Motorensammlung der DEUTZ AG einen umfassenden Einblick in ihre über 140jährige Geschichte des Verbrennungsmotorenbaus, deren Anfänge auf den Schöpfer des Viertaktmotors, Nicolaus August Otto, zurückgehen. Er gründete 1864 mit dem Ingenieur und Zuckerfabrikanten Eugen Langen in Köln die N.A. Otto & Cie., die erste Motorenfabrik der Welt und Vorläuferin der heutigen DEUTZ AG.
Versuche auf dem Gebiet des Verbrennungsmotors unternahm N.A. Otto bereits 1861. Der endgültige Durchbruch gelang ihm 1876 mit seinem betriebsfähigen Viertaktmotor. Dieser Motor mit verdichteter Ladung begründete von Köln aus die Motorisierung der Welt. Die Motorensammlung dokumentiert darüber hinaus Köln als Wiege der Weltmotorisierung und macht auch die historische Bedeutung Kölns als Wirtschafts- und Technologiestandort deutlich.
Der Ursprung der Motorensammlung geht auf das Jahr 1875 zurück, als N.A. Otto nicht nur den DEUTZ-Motor Nr. 1, eine atmosphärische Gaskraftmaschine aus dem Jahr 1867, sondern zu Studienzwecken auch fremde Motoren erwarb. Die Sammlung wuchs schnell und konnte bereits 1925 der Öffentlichkeit in einem Werksmuseum zugänglich gemacht werden. Während der Kriegsjahre konnten die Exponate an Standorten außerhalb Kölns untergebracht werden, so dass die Sammlung weitgehend unbeschadet erhalten blieb. 1964, zum 100jährigen Bestehen des Unternehmens erhielt die Motorensammlung einen würdigen Platz in einem eigenen Gebäude vor dem neuen Hauptverwaltungsgebäude der damaligen Klöckner-Humboldt-Deutz AG in Köln.
Bereits wenige Wochen nach der Eröffnung des Museums zeigte sich das große Interesse der Öffentlichkeit an dieser einmaligen Techniksammlung. Mehr als 30.000 Besucher pro Jahr informierten sich über die Entwicklungsgeschichte des Verbrennungsmotors. Das Museum existierte bis zum Verkauf des Verwaltungsgebäudes 1992. Danach war die historische Motorensammlung fast 15 Jahre lang nicht der Öffentlichkeit zugänglich. Mit dem Umzug der Zentrale des Unternehmens von Köln-Deutz nach Köln-Porz Ende 2006 erhielt auch die Motorensammlung im neuen "Technikum" in Köln-Porz wieder einen angemessenen Standort.
Die offizielle Einweihung findet heute in Anwesenheit zahlreicher geladener Gäste statt.
